3月13日，随着最后一立方米混凝土浇筑入模，广湛高铁站前八标110.79公里无砟轨道施工任务全部完成，广湛高铁茂名观珠镇至湛江吴川浅水镇段达到铺轨条件。静待长轨铺设的高铁桥梁。广湛高铁茂名段全长66.1公里，桥隧比高达75.84%。
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 单毅 朱绍祥 王鼎鑫）近日，记者从天津港保税区企业中国铁路设计集团（以下简称“中国铁设”）获悉，广湛高铁全线最长隧道——公岭隧道顺利贯通。这标志着广湛高铁项目建设取得了重大进展，为项目后续无砟轨道的施工以及全线按期建成通车奠定了坚实基础。
3月1日，在广东省阳江市广湛铁路大坡隧道出口，随着首对长达500米的钢轨缓缓铺设在无砟道床上，由省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁阳江至佛山段正式进入铺轨施工阶段，为广湛高铁建成通车奠定坚实基础。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】近日，记者从中铁北京工程局广湛铁路站前六标项目部了解到，目前该标段工程进入冲刺阶段，全线投入约2000名施工人员，抢抓施工黄金期加速推进项目建设，预计今年年底完成该标段的建设任务。在六标段施工现场，工人们正在紧张地进行施工，现场一片忙碌。
来源：【湛江日报-湛江新闻网】近日，记者来到广湛高铁湛江湾海底隧道施工现场，现场呈现一片繁忙，无砟轨道施工稳步推进。工程车辆在现场穿梭，机械设备轰鸣，众多施工人员坚守岗位，向铺轨节点全力冲刺。据了解，该标段无砟轨道施工任务19.2公里，采用CRTS双块式。
工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 李亮3月1日，随着最后一次爆破顺利完成，由中铁三局承建的广湛高铁新安隧道顺利贯通，这是全线最后一座贯通的隧道，标志着项目建设取得突破性进展，为后续无砟轨道施工创造了有利条件，为2025年底全线通车奠定了坚实基础。
近日，多功能牵引车将最后一对500米长钢轨稳稳铺设在响石大桥无砟道床上，标志着广湛高铁站前六标项目全线首家完成铺轨作业。无砟轨道，据了解，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁北京工程局承建的广湛高铁站前六标全长约48公里，正线无砟轨道94.
10月31日上午，由广东铁投集团所属广湛铁路公司建设、中国铁设EPC总承包、中铁广州工程局集团承建的世界最大跨度无砟轨道斜拉桥——广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完工，向全线建成通车迈出关键一步。
为全力冲刺保今年开通的目标，当前，广湛铁路沿线建设如火如荼，车站建设、铺轨工程紧锣密鼓地进行。其中，广湛高铁站前四标段建设加速推进，跨越云浮市新兴县与阳江市阳春市，全长30.68公里。“截至目前，主体工程已全部完工。
9月21日，在中铁广州工程局集团承建的广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥施工现场，建设者们正在进行大桥钢梁架设和挂索施工，项目建设如火如荼。新建广湛高铁自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线401公里。
广东史上最长高铁——广湛高铁又传来建设好消息广湛高铁全线计划年底完工预计今年开通通车后广州中心城区⇌湛江中心城区实现90分钟互达广州市政府工作报告：广湛高铁等轨道线今年建成开通根据2025年广州市政府工作报告今年广州将推进4个国铁、8个城际、9个地铁等续建项目建设，建成开通广湛高
中新网佛山3月30日电 (郭军 王建国 钱春华)据中铁广州局集团30日消息，由该局承建的广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥84#墩主塔近日顺利封顶，标志着该大桥建设取得重大成果，为下一阶段的钢梁架设按下了“快进键”。广湛高铁佛山特大桥跨东平水道斜拉桥84#墩主塔封顶。
