来源：中国新闻网 中新网哈尔滨3月19日电 (张学鹏 记者 史轶夫)3月19日，在中国在建最北高铁——哈伊高铁(哈尔滨至铁力段)裕田制梁场，作业人员正在开展铁路预制箱梁的钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，为后续高铁桥梁建设做好准备。
4月9日，工人在伊春西站施工现场作业。随着天气渐暖，我国在建最北高铁站——伊春西站达到复工条件，近日全面复工建设。哈伊高铁铁力至伊春段位于黑龙江省中部，正线全长111.4公里，设计时速250公里。全线设铁力、日月峡、伊春西3座客运车站。
央广网哈尔滨9月6日消息（记者马俊玮）9月5日13点30分，在伊春市翠峦区哈伊高铁2#特大桥施工现场，一台A3型架桥机将最后一榀重715吨，长32米箱梁平稳、精准地落在指定位置，标志着哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春先行工程架梁施工全部完成，为全线铺轨奠定基础。
近日，我国在建最北高铁哈伊高铁又有新进展。其中，全线唯一一座改建车站铁力站项目完工，普速列车旅客可提前使用新改建车站。在黑龙江省伊春市铁力站内，128名旅客穿过崭新的候车厅，踏上驶向温州方向列车，标志着哈伊高铁铁力站正式投入运营。
央广网哈尔滨11月8日消息（记者马俊玮）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下简称哈尔滨局集团公司）获悉，11月5日，我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工，为全线铺轨奠定了坚实基础。
央视网消息6月14日，在哈伊高铁铁力至伊春段解放3号大桥施工现场，随着最后一根桩基混凝土浇筑完成，标志着我国最北端高铁哈伊高铁铁伊段先行工程桥梁桩基项目顺利完工，工程将全面转入承台及墩台身施工阶段，为全线架梁施工奠定了坚实基础。
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，28日，在黑龙江省铁力市哈伊高铁铁力至伊春段铺轨施工现场，随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上，标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段，为后续全线贯通奠定坚实基础。
央广网哈尔滨4月13日消息（记者马俊玮）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，4月13日，在伊春市乌翠区哈尔滨至伊春高铁（以下简称哈伊高铁）施工现场，随着首组基础底板混凝土完成浇筑，标志着我国在建最北端高铁站——伊春西站进入主体结构施工阶段，站房主体结构封顶有望于今年夏季完工。
央广网哈尔滨7月30日消息记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，7月30日10时16分，黑龙江省哈伊高铁铁力至伊春段跨S207省道2号特大桥施工现场，随着施工人员操控架桥机启动首榀预制箱梁的架设工作，标志着哈伊高铁铁伊段建设正式进入架梁施工阶段，为后续全线铺轨奠定了坚实基础。
来源：光明网 近日，我国在建最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段架梁工程全面完工，为全线铺轨奠定了坚实基础。据了解，哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，同时是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。
