与C919放一起比就明白了，它才是大飞机。目前在中国民用航空市场上，美国的波音公司和欧洲的空客公司占据主导地位，这两个航空巨头瓜分了中国民用航空98.5%的市场份额，其中空客在中国的市场份额占比为51.5%，美国的波音公司则占了47%。
引言最近，国产大飞机项目又传喜讯，继C919客机正式商用以后，中国商飞宣布，原定于2027年交付的C929大型宽体客机机身部分，提前3年完成，研发进度大大加快。那么，中国为什么不大批量生产成熟的C919客机，而要紧赶着研发新型号呢？
据俄媒报道，随着美欧对俄罗斯制裁措施的进一步升级，其带给俄罗斯的负面影响已经从军事领域扩大至民用领域。俄罗斯工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫已向媒体证实，因为西方国家的制裁，中俄两国联合研发的CR929远程宽体客机，也受到了极大的冲击。
2022世界设计之都大会9月15日上午在上海黄浦滨江开幕，中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机系列型总设计师吴光辉在发表《AI助力国产大飞机自主创新设计》主旨演讲时透露，2022年8月1日，中国商飞宣布国产大飞机完成取证试飞，标志着C919取证工作正式进入收官阶段，开始全力向取证冲锋。
#11月财经新势力#大家好，我是老羊爱生活。今天跟大家聊一聊CR929大型干线客机。珠海航展就要到了，咱们国家航空成就将会集中展现，咱们的首架大飞机C919将于今年12月交付东航并投入运营，乘坐自己大飞机的梦想即将成真。
在日前举行的2023浦江创新论坛上，中国商飞董事长贺东风称，C919客机订单数量已经达到1061架，目前已经交付2架，后续该机还将有所升级，覆盖坐级130-240座，ARJ21则获得775架订单，已经交付112架，累计安全载客860万人次，同时也已在国际航线运营。
