如果说制造车间是汽车生命的开始，那么回收拆解公司便是汽车生命的终结。昨日上午，在红光路一家报废车回收公司，交警部门对近期交通安全大排查、大整治行动中排查出的110辆大中型客车，进行现场拆解，彻底杜绝交通安全隐患。
西安市110辆大中型客货车集中报废监销 民警现场监督解体 来源：陕西传媒网2015年05月27日15:44陕西传媒网讯（见习记者 王皓）5月27日，西安市交警部门对已经排查出，并达到报废标准的4辆“营转非”客车，7辆“旅游客运”车辆，91辆“公交客运”车辆，8辆“非营运客车”等1
他在西安工作生活，名下的车辆是北京牌照，已有14年了。张先生说，经联系，去年9月23日，陕西省报废汽车回收拆解有限公司派拖车将车辆拉走，并于当天开具了一份回收证明，但是车辆解体证明却始终无法出具，“没有这个证明无法办理车辆销户，我还要保留原号牌使用，也就无法购买新车，至今已经半年多时间了，十分着急。”
夏季是汽车自燃高发期。在陕西西安位于城西红光路北侧的报废汽车回收场内，于昨日突然燃起熊熊大火，正是由于报废场内堆积的汽车所导致的，起火原因疑似由于当天气温过高。照片中可以看出，在车场内上方正烟雾弥漫，飘着黑色的“蘑菇云”。
陕西省报废汽车回收拆解中心鸟瞰图报废车间拆卸车间待拆解车辆文/宋星辰 编者按记者近日从陕西省汽车工业协会获悉，为发展绿色、低碳、循环经济，提高报废汽车资源综合利用效率，由陕西省物流集团有限责任公司（国有）和青岛新天地投资有限公司（民营）共同出资建立的陕西省报废汽车回收拆解有限公司
阳光讯（记者 刘金 通讯员 李晶晶）3月22日，记者走进位于礼泉县西张堡镇的陕西再生资源产业园的陕西中凯创达再生资源有限公司，只见一派热火朝天的生产场景。在拆解车间内，十几名工人有条不紊地进行报废车辆的人工拆解作业，一旁抓钢机正有序地抬举、搬运、堆放压缩好的废钢材。
根据国务院2001年发布的《报废汽车回收管理办法》，凡报废车辆必须进入有资质的企业进行拆解，拆解下来的部件只能以废金属处理。而现实是，大多数达到报废标准的汽车，有的继续上路，有的进入黑作坊拆解，导致正规企业“吃不饱”。
西安的老旧车辆最终如何报废，报废后都去了哪里？记者走进西安唯一一家合法报废汽车拆解厂——陕西鼎合报废汽车拆解有限公司直击老旧车拆解全过程。报废汽车堆积如山4月17日，星期五，黄标车提前报废补贴日。走进报废汽车拆解有限公司大门，记者被眼前的情景惊呆了。
华商报讯（记者 杜鹃）自2013年底，环保、财政、公安、商务四部门联合，在陕西鼎合报废汽车回收拆解有限责任公司（西安市红光路37号，咨询电话：029-84368636，84368792），设立了西安市提前淘汰黄标车及老旧车补贴审批发放窗口，每周五集中为广大车主办理“黄标车”及老旧
为鼓励车主提前淘汰报废黄标车与老旧车辆，11月以来，西安市加大了对“黄标车”和老旧车辆的淘汰补贴资金力度，仅西安市其中一家拆解公司收到的提前淘汰车辆，比10月同期增加了一倍。25日下午，在位于西安市红光路的一家报废汽车回收拆解公司，华商报记者目睹了一辆汽车拆解的整个过程。
以旧换新政策走深走实，掀起汽车消费新热潮。车辆如何报废？补贴进度如何？买什么车最划算？记者走访安徽、北京、广州等多地了解到，政策红利持续释放，消费者购车意愿走高，而车辆报废后购车可享补贴，汽车回收行业也迎来风口。
