据美国“商业内幕”网站报道，欧洲飞机制造商空中客车公司首席执行官纪尧姆·福里20日在空客年度业绩公布后的新闻发布会上表示，中国商飞可能成为空客强有力的竞争对手，打破空客与波音在飞机制造业的“双头垄断”，从而使该行业“从双头垄断过渡到潜在的三足鼎立” 局面。
21世纪经济报道记者 高江虹 北京报道从天津政府官员转任空中客车中国公司首席执行官，徐岗在空客已经干满7年。7年间，徐岗通过本地化战略、供应链优化、市场拓展及技术创新，不仅巩固了空客在中国市场的领先地位，还推动了中欧航空产业深度融合。如今，空客天津进一步扩展为全球重要生产基地。
【环球航空报道 特约记者 杨铁虎、胡海波】“今天,空客天津A330完成和交付中心的破土动工,使空客和中国航空业由来已久的合作伙伴关系,从单通道领域扩展到宽体机领域。我们期待着更多的合作机会。”3月2日,空中客车公司总裁兼首席执行官法布里斯•布利叶在天津说。
对空客来说，中国是非常重要的战略合作伙伴，“我们深信中国持续稳定的对外政策以及兼容并蓄的开放态度，将对全球经济的繁荣发展作出重要贡献”。空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗日前在接受新华社记者书面采访时表示。
【空客中国CEO徐岗：在中国正与SAF相关方密切沟通 希望推动产业发展】财联社6月29日电，在第十四届夏季达沃斯论坛上，空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗在接受财联社采访时表示，航空行业已经确立了2050年净零排放的目标，要在全球范围内实现这一目标，很重要的一
据报道，空中客车 CEO 于北京时间周四 表示，该公司将在中国开设第二条总装线，使其在华产能增加一倍。报道称，福里对记者表示，“随着中国市场不断发展，对我们来说，为中国的航空公司以及该地区的其他一些客户提供本地服务非常有意义。”
彭博4月6日消息，空客CEO纪尧姆·福里6日对记者表示，空客将在天津建设第二条总装线，计划2025年下半年投入运营。福里指出，在天津新设总装线将助力空客实现到2026年A320系列飞机月产75架的目标。
本文来源：时代财经 作者：何铭亮从90年代开始，徐岗在中国政府体系内工作了近30年，而在最近7年中他完成了职业生涯的转向，从体制内迈出，走向了空中客车（以下简称“空客”），成为这家以法国图卢兹为总部的全球航空航天制造企业的中国区掌舵人。
商务部网站消息，3月17日，商务部部长王文涛会见空客集团首席执行官傅里。双方就空客集团对华合作等进行了交流。另据“玉渊潭天”介绍，近期空客和波音都预测，中国可能超越北美和欧洲，成为世界最大的航空服务市场。就在17日当天，空客集团首席执行官傅里下飞机就“直奔商务部”。
