开栏语——检测、测试、试点示范是产品上市或者场景推广前尤为重要的“通关”环节，既是对产品质量最为严格的一道把关，更是对市场前景的一道全方位“测试”。大力引入、建设各类测试基地、测试中心、示范场景，是推动产业建圈强链的重要途径。
每经AI快讯，国泰君安研报表示，车路协同是新质生产力在交通领域的重要表现形式，也是能够快速落地的方向，单车智能化率的提升以及政策的支持为车路协同的全面推广奠定坚实的基础。我们认为，目前车路协同已经结束小规模试点，即将进入从1到N的爆发式增长阶段。
华设集团6月19日在互动平台表示，公司在车路协同方面进行四大核心技术的开展：智能车载技术，智能路侧技术，通信技术以及云端技术。完成智能路侧终端RSU、智能车载终端OBU及智能网联云控平台开发，为驾乘人员及交通监管部门提供辅助驾驶及分析决策服务。
6月18至20日，第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）在北京举行，大会聚焦智能网联汽车与人工智能、车路云一体化融合发展趋势，围绕技术研发和量产落地的重点、难点和热点问题，共同探讨解决方案和创新发展路径。
中新网海口6月30日电 (王晓斌于杰)中国口岸协会口岸科技应用分会工作会议6月29日-30日在海口召开，会议就前沿技术在智慧口岸建设中的应用进行探讨。行业人士介绍，智能网联车路协同系统在口岸物流领域的应用，提升了口岸整体作业效率。
来源：科技日报 10月17日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2024世界智能网联汽车大会在北京开幕。记者在会上了解到，工业和信息化部将编制新时期智能网联汽车产业发展规划，加快建设汽车强国。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】10月11日消息，c日前发布报告指出，车路协同产业已进入大规模验证周期，标志着该领域正迈向成熟应用的新阶段。目前，多个国家级测试示范区、车联网先导区以及智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市已成功建立，为车路云一体化的发展奠定了坚实基础。
来源:央视新闻客户端最近，国家“智能车路协同关键技术研究”正在应用测试。在位于雄安新区的京雄高速公路，过去的两周时间已经完成了500多公里的自动驾驶测试和车路云协同实验。与过去单体车辆测试不同的是，这次是3辆大货车组队一起测试，未来这些车辆将如何实现自动驾驶呢？
【工信部苗长兴：坚持车路协同发展战略 支持关键核心技术攻关】《科创板日报》18日讯，在今日举行的第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2024）上，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，下一步工信部将坚持车路协同发展战略，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发
