广肇城际番禺至佛山西段的首发车为2025年5月26日肇庆发往小金口的C7524次列车，10点45分肇庆站始发，11点52分到达佛山西站，停靠4分钟，11点56分从佛山西站开出，正式拉开广肇城际番禺至佛山西段的开通序幕，12点30分到达番禺站，停靠3分钟，12点33分继续开往小金口站，佛山西站至番禺站共历时34分钟，票价21元，这也就是广佛南环城际的全程用时及票价。
(惠州城轨大事记，时长共36秒)惠州城轨大事记 根据广州地铁集团公布的消息，5月26日，广佛南环、佛莞城际将正式开通运营。届时，这两条城际线路将与现有的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线”贯通运营，从东至西串连起惠州、东莞、广州、佛山、肇庆。
广肇城际佛山西至肇庆段、广惠城际东莞西至小金口段都于2009年开工建设，历经15年的建设才实现了全线的通车，这个等待确实是非常之漫长，不管怎样，能建成通车就是好消息，广肇城际和广惠城际的“四线贯通”运营可以说是给广大乘客一个不小的惊喜，届时肇庆站往返小金口站可以开行直达列车，方便5座城市的乘客。
广东珠三角城际轨道交通有限公司旗下的佛肇城际、广佛南环城际、佛莞城际、莞惠城际将实施贯通运营，并委托广东城际铁路运营有限公司负责线路的运营工作，广东城际于2024年5月24日发布通告，广佛南环城际、佛莞城际将于2024年5月26日正式开通运营，并与现状佛肇城际、莞惠城际贯通运营，通告如下:
广佛南环、佛莞城际今天12时正式开通运营新快报讯 记者李佳文报道 经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。5月25日，票价正式出炉，番禺站到佛山西站、东莞西站分别为21元、22元。
今天我们还是接着聊聊广惠城际和广肇城际四线贯通的话题，广州地铁、广东城际近日邀请众多媒体试乘了广惠城际的后通段佛莞城际以及广肇城际的后通段广佛南环城际，粤港澳大湾区4条城际铁路即将贯通运营的消息成了头条热点，这4条城际铁路指的是组成广惠城际的莞惠城际、佛莞城际和组成广肇城际的佛肇城际、广佛南环城际。
记者从广东城际获悉，7月1日起，广惠、广肇城际将启用新版运行图。调整后，分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点新增广州莲花山站、惠州云山站两个站。届时，番禺站-小金口站大站快车平均行车间隔将缩短至1小时40分。
5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条粤港澳大湾区最长、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道，真正实现了“轨道上的大湾区”，从惠州出发，一小时即可抵达广州。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 粤交综 陈子昕 吴思慧 宋彬图/羊城晚报全媒体记者 刘畅5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑了一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速20
广州地铁工作人员在广佛南环番禺站内留影。记者 陈骥旻 摄5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际铁路相连实现“四线”贯通，从而形成一条全长258公里、横跨5座城市，最高时速达200公里的粤港澳大湾区交通大动脉。
