12月26日，运行中的重庆市郊铁路璧铜线列车。当日，重庆市郊铁路璧山至铜梁线(简称“璧铜线”)开启“欢乐体验周”免费试乘活动。璧铜线起于铜梁区铜梁西站，止于璧山区璧山站，设计时速140公里，全长37.5公里，沿途设车站9座，是重庆市主城都市区东西向市域铁路。
封面新闻记者 喻言12月31日，封面新闻从重庆市铜梁区获悉，重庆市郊铁路璧铜线即将开启初期运营，最低票价2元，最高票价15元。璧铜线起于铜梁西站，止于璧山站。线路全长37.5公里，设有铜梁西站、铜梁龙城天街站、科创新城站、青龙湖站、庆隆站、大路站、河边站、璧城站、璧山站。
封面新闻记者 喻言1月2日，重庆市郊铁路璧铜线开通初期运营，铜梁正式进入轨道交通时代。当地文旅部门负责人在接受封面新闻采访时表示，璧铜线不仅是一条交通线，更为铜梁文旅带来了飞跃发展的新机遇。璧铜线列车。
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 潘平2025年1月2日，由中铁电气化局城铁公司参建的重庆市郊铁路璧铜线正式开通初期运营，标志着重庆市轨道交通网络进一步完善，提供了更加便捷的出行选择。作为中铁电气化局在重庆参建的首条交流27.
中新网重庆1月2日电 (张旭 马佳欣)重庆市住房和城乡建设委员会2日发布消息称，重庆市郊铁路璧山至铜梁线(以下简称“璧铜线”)于当日正式开通初期运营，为渝西地区再添一条连通重庆中心城区的市郊铁路。至此，重庆市轨道交通运营里程已达到575公里。图为璧铜线列车。
【来源：封面新闻】封面新闻记者 李茂佳 喻言12月26日上午11时18分，备受期待的重庆市郊铁路璧铜线开通试乘。首趟列车从铜梁发出，开向璧山。而此时，在冬日暖阳照耀下，璧铜线璧山站外，早已汇聚来四面八方的乘客，排起长队，等待试乘时刻。市民在车站外排起长龙，等候乘坐璧铜线。
铜梁区融媒体中心 市郊铁路璧铜线科创新城站总建筑面积为10080㎡，车站主体建筑面积9721㎡，附属建筑面积359㎡，室外过轨通道面积432㎡，车站有效站台长度140m。该站在站内过轨通道设置无障碍电梯，联系站厅层和站台层，方便坐轮椅乘客使用。
【来源：新华网】运行中的璧铜线。新华网发（铜梁区融媒体中心供图）新华网重庆1月2日电（刘文静） “嘟——”1月2日上午，伴随一声鸣笛，一辆蓝白相间的列车驶出铜梁西站——这标志着市郊铁路璧铜线正式通车，重庆新增一条连通渝西地区与中心城区的市郊铁路。璧铜线全长37.
来源：【上游新闻-重庆晨报】重庆市住房城乡建委消息，1月2日，市郊铁路璧山至铜梁线（以下简称“璧铜线”）正式开通初期运营，为重庆市渝西地区再添一条连通中心城区的市郊铁路。至此，重庆市轨道交通运营里程已达到575公里。璧铜线全长37.
工人日报-中工网记者 李国 通讯员 李湘“很方便！刚开始修的时候我们就一直盼望着，现在铜梁也通轨道交通了。”家住重庆铜梁的居民梁女士激动地说。新年伊始，重庆市郊铁路璧铜线正式开通初期运营，从铜梁西站出发，30分钟左右即可抵达璧山站，至此重庆市轨道交通运营里程已达到575公里。
当前，重庆市郊铁路璧铜线开展“欢乐体验周”免费试乘活动仍在持续，吸引大量市民朋友前往体验，导致客流量大增。继27日璧铜线发布璧山站实施客流管控消息后，28日，璧铜线再次发布提醒，根据前期客流情况，10:00-15:00进站客流将达峰值，预计排队进站时间约2.
重庆政协报 2025年1月2日，重庆市郊铁路璧铜线正式开通初期运营，铜梁由此正式迈入“轨道上的都市区”时代。从规划到开工，从建设到贯通，这条连通渝西地区与重庆中心城区的市郊铁路，不仅承载着市民便捷出行的期待，也见证了铜梁区政协委员多年来持续为民发声的初心。
璧铜线开通初期运营2025年1月2日市郊铁路璧铜线开通初期运营乘车出行时长及部分车票使用规则调整一起来看看有哪些变化↓↓↓延长乘车时限璧铜线开通初期运营后全线网乘车时限由原来的180分钟调整至270分钟部分优惠票适用范围璧铜线开通初期运营后重庆轨道集团发行的计次票（如纪念票等）计
