最近，一则帖子在网上火了。一网友称，在与共享单车整理员聊天的过程中得知，对方在旺季时月收入能达到两至三万，即使在冬天淡季时月收入也有一万多元。此帖一出，引发不少网友的关注，纷纷好奇，难道这就是传说中不起眼但是工资很高的工作？还有网友颇有兴致询问，入职有什么要求，自己有些心动。
来源：中新经纬 北京共享单车运维员最高月薪过万背后：体力与专业的双重考验。近日，中新经纬小编体验了当青桔单车“路面运维员”的一天。带领小编的朱师傅55岁，今年是他在北京做共享单车运维员的第5年。每辆单车重40斤，朱师傅平均一天要调度约200辆。
随着共享单车成为市民出行不可或缺公共交通工具，共享单车运维员也逐渐走入大众视野。黝黑的皮肤、利落的搬抬动作，在城市道路上走少不了他们的身影。因岗位对体力有一定的要求，男性运维在行业内也占主导地位。但在户外街道忙碌的身影中，我们也不乏能看到巾帼不让须眉的女性运维。
在城市的街角、在拥堵的早晚高峰，总有一些共享单车运营人员在清理车辆、维护着道路秩序。现代快报记者了解到，在南京，一些有技巧肯吃苦的单车运营人员，月均可达到1万+，最高的月份能拿到2万多元，算得上大家眼中的“高薪”职业了。
极目新闻记者 卢成汉通讯员 汪玉平 黄慕洁街头共享单车乱停放多了一群治理帮手。5月22日，在武汉市东西湖区吴家山东吴大道轻轨站旁，只见几名环卫工人正在摆放乱停放的单车，铲除单车上的牛皮癣。他们每天工作2小时，一个月可以获得1000元左右的报酬。
王鑫在地铁站口摆放共享单车。 她的工作地点在马路边、巷子里，她的工作任务是让停放“不到位”的共享单车更有“秩序”，为市民出行提供“最后一公里”便捷服务。3月7日一大早，王鑫就开始了她一天的共享单车运维工作。在今年“三八”国际妇女节来临之际，我们走进她的日常，听听她的故事。
昨日，新年长假后上班的第一天，不少市民选择共享单车出行。由于停放区域有限，为避免大召广场周边共享单车出现淤积问题，城管部门加强对共享单车的现场调度，联合单车企业共同做好现场保障工作。哈啰单车运维人员韩燕英也早早地来到工作岗位，开始了一天的忙碌。
大皖新闻讯 8月2日上午，室外温度已经高达三十多度，合肥长江西路上依旧车水马龙。三里庵地铁站口附近，停靠着近百辆共享电单车，几名身着制服的工作人员挥洒着汗水，不时将车辆从路边挪至规定的停放点摆放整齐，还有人骑着三轮车将停放不下的车辆转运至其他区域。
原标题：哈啰单车金融街定点运维员刘晓宇职场妈妈开心并忙碌着传递“她”力量铲除车身小广告并做好清洁工作是刘晓宇日常的重要工作之一工作久了，刘晓宇如今能够轻松码放自行车一手拿着喷雾“喷喷喷”，一手拿着铲刀“刮刮刮”，仅用十几秒的时间，刘晓宇就把牢牢粘在哈啰单车上的小广告铲除干净。
N海都全媒体记者 林雅璇 文/图如今，共享单车成为越来越多人出行的选择。然而，很少人注意到，在这些单车身后，还有着一群“追单车的人”。他们每天循着车轮的轨迹，调度单车并整齐摆放、清理车身小广告、寻找失联车……凡是单车走过的路，都是他们的工作场所。
2月9日，大年三十，在珠海这座充满活力的海滨城市，处处都洋溢着新春的气息。而在这个节日氛围浓厚的时刻，有这样两位平凡的工作者，以自己的方式，为城市的春节添彩，用坚守与奉献，书写着新春的温暖故事。他们是哈啰骑行珠海团队的成员——51岁的郭德刚和52岁的金博尧。
南都讯 农历春节临近，珠海节日氛围逐渐浓厚，人流量明显增加。记者了解到，珠海共享单车运营企业春节期间将持续做好运维保障工作安排，一批运维人员选择留在珠海，确保共享单车服务顺畅、有序，为广大市民、游客营造良好的出行环境。
春日的北京，游人如织。服务清华校园周边的90后单车运维小哥魏江龙最近格外忙碌，每天除了要摆正、清洁共享单车，还常常给中外游客指路，规划骑行路线，堪称清华周边游“活地图”。90后运维员魏江龙，在清华校园周边服务经手近20000辆共享单车。
