李嘉诚拟卖掉43个港口，我们该如何应对!要说中国商人的天花板是谁，那绝对非96岁的李嘉诚莫属。这不李嘉诚又做了一家大事情，2025年3月4日，李嘉诚旗下长江和记实业宣布以228亿美元向美国贝莱德财团出售全球23个国家的43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端关键港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的90%股权。
本来口碑就不怎么好的李嘉诚，近时因出售巴拿马运河港口事件，引发网上热议、遭到口诛笔伐。台湾退将帅化民指责其行为是“商人无祖国”，让美国兵不血刃拿下巴拿马港口。《大公报》锐评《莫天真，勿糊涂》、时评《伟大的企业家都是铮铮爱国者》，并呼吁“面对如此大事大义大节，有关企业当三思！
李嘉诚突然把巴拿马运河港口卖给了美国财团，引发了香港媒体的激烈批评，国务院港澳办官网还罕见连续转发了批评李嘉诚的文章。这个事，从商业的角度来看，李嘉诚在面临地缘政治风险之时大规模甩卖资产回流现金，对他的商业帝国来说算是正确选择。
一、引爆全球的“世纪交易”：美国资本掐住中国咽喉？2025年3月，一则消息震动全球商界——97岁的李嘉诚以228亿美元（约合人民币1645亿元）将巴拿马运河两大核心港口（巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港）及全球43个港口的控制权，打包卖给了美国贝莱德财团。
这一交易不仅引发中国官媒罕见连续批评，更暴露了中美博弈背景下中国海外利益面临的深层风险。巴拿马运河是全球航运咽喉，承担中国与拉美国家60%以上的海运贸易量，2023年通过该运河的中国货物总量达6400万吨，占比22.7%。
