当前的中国车市群英割据，奇招频出，智能电动时代的到来令市场进行了重新洗牌，人人都有机会，人人也都面临挑战。在诸多试图追赶这个风口的竞争者中，有些企业秉持着“乱花渐欲迷人眼，哥们造车只看脸”的态度成为了“渣男”，先唬到用户，回不回头以后再说。
【有车以后 有车试驾】在去年年底，岚图追光正式与我们见面了，该车是继岚图FREE，岚图梦想家后的第三款车。新车定位是豪华中大型纯电动轿车，这个定位其实很有意思，因为现在仍然处于相对蓝海市场。主要的竞争对手是蔚来ET7。除了产品本身，这款车比较吸引我的地方是它的ESSA架构。
2023上海车展岚图汽车展台，关于品牌战略布局，车尚君采访了岚图汽车的CEO卢放，以及岚图汽车CTO汪俊君。Q1：新能源汽车市场很卷，产品也很卷，我想问一下卢总之后如何应对，会不会推出更具性价比的产品？像极氪也推出了新的产品，我们会不会也推出一些更具性价比的产品来获得市场份额？
1月11日，中国汽车工业协会发布了2023年中国汽车产销数据。2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高，出口更是同比增长超过50%，达到491万辆，有望成为全球第一大汽车出口国。
“我们无法成为‘蔚小理’，因为岚图和造车新势力的竞争完全不在一个层级上。岚图的定位是‘国家队’的高端新能源品牌，我们的正面竞争对手是全面电气化之后的‘ABB’。”在2022成都车展期间，岚图汽车销售服务有限公司副总经理刘展术在接受《每日经济新闻》记者采访时说。
