13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）的新龙泽站是北京目前正在施工的最大地铁车站，2月13日，记者跟随市重大项目办和京投轨道公司探访该站时获悉，今年13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）将力争具备初期运营条件。
近日，北京轨道交通13号线扩能提升工程再传好消息，回龙观东站比计划提前5天主体结构顺利封顶。此站也是继后厂村站、文华路站、东三路站、天通苑站、天通苑东站后13号线扩能提升工程第6座主体结构封顶的新建车站。
人勤春来早，奋进正当时。昨天，记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，目前，全市在建地铁108个标段已全面复工达产，其中包括94个土建标段和14个机电设备标段，为实现一季度建设和投资任务“开门红”创造了有利条件。今年本市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里。
6月13日上午，北京轨道交通智慧工地示范线——北京地铁13号线扩能提升工程施工现场，工人们正在有序进行作业，这条串联了既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段的线路建成后，将织密北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，缓解东北部、西北部区域居民的出行难题
近日，有网友反映地铁13号线拆分是北京市3个100重点工程而建材城东站是在既有13号线上直接加站建造体量和依赖节点都比较小但项目自启动以来本站工程进展缓慢而新加的回龙观东大街站已然建筑主体封顶求问是何原因导致难度更小的建材城东站建设进度远落后于体量和难度更大的回龙观东站？
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