看完外观再聊聊内饰，内饰在当时也算是不错的，多功能大屏，数字仪表盘，真皮座椅，在当时来说算是比较豪华的了，但是上汽把套娃做到了极致，内饰和MG6一模一样，包括三大件，唯一不同的是外观和车标，空间还算可以作为一个a级车，配置上自动挡，换挡拨片，定速巡航，天窗，多媒体中控，这些配置在
买车，别光听广告和销售顾问的，大河汽车君帮你一一数过来，我们开设的“大河说车”栏目，将热门车型的优缺点简明剖析。大家都对哪款车型感兴趣，请直接回复车型名称点播，我们将尽快安排。根据读者的点播，我们今天来说说荣威550。一分钟语音评车音频链接地址： http://m.
荣威550对大家来说算是个老面孔了，而插电式混动版也早已经推出市场，早前YYP也专门写了一篇《万事俱备，只欠一“桩”——荣威550插电混合动力版》。那么这次2015款新车又有什么值得我们关注的呢？我又为何给它带了个诚意的帽子？好像这种词汇更像给那些“洗心革面”的车用的。
每到双月的26日心情就会很差，相信有不少北京人都与小编有类似的经历。登陆北京市小客车指标调控管理信息系统，默默的输入手机号和密码，看着那密密麻麻的摇号经历，心里有种说不出的酸楚，生在大城市怎么买辆私家车就这么难呢？
文/快车报 原创荣威550市场指导价：9.98-18.28万全新荣威550是上汽集团针对80后消费者全新打造的一款战略车型，定位家用中级车，从它不低的定价就可以看出，其剑指合资品牌车型，福克斯和轩逸等都是它的竞争对手。优点：1.内饰做工精细，用料厚实，颜色协调，没有突兀的感觉。
NextCar网友问：看到新款的荣威550样子不错，看上去很骚气啊！NextCar网友答：上汽全新的自主创新车型，外形时尚之余带着些骚气，远远望去荣威550有种大众车的感觉！棱棱角角似乎没有了英国车的血统，看来这是基因改良了！都说转基因转基因，那么来到中国全部都转成国人的癖好了！
如今，你若想在“首堵”北京（仅为纯电动车辆上牌）或是“魔都”上海拥有一辆车，要么你有足够好的运气中签，要么就乖乖攒够软妹币拍到一副能进出市区的号牌。除此之外，你还可以选择新能源车辆，这样在购车方面既能享受国家补贴，还能在政策上享受特殊待遇。
在2015年11月份的时候，有媒体曝出荣威550即将推出新一代550车型，荣威550最近一次新车上市也是在2014年1月份的时候，当时是推出两款车型，售价在12.68-13.98万元。时隔两年才推出新车，不知道车主对于现款的感受怎么样?
有时候买车靠运气，尤其是二手车，碰到一辆符合自己期望的好车就赶紧下手吧。年限近、里程少、款式经典、内饰新......遇到这样精品车况的车就赶紧收了吧。今天华瑞源二手车网小编给大家介绍一款高性价比好车：荣威5502010款550 1.8自动世博风尚版，仅5.86万，喜欢的抓紧啦。
城市购车者往往徘徊于两个极端：要大排量带来的给力速度，又想要小排量在堵车时的积极油耗。有没有一款车能够同时满足这两个要求？有！全新荣威550的上市就为都市消费者带来了福音，在其TST 6速油冷变速器、Torrento 1.
【太平洋汽车网 评测频道】国家一直在鼓励绿色出行，人们的环保意识也在不断的提高，就目前来讲新能源车(纯电动车)是个不错的选择，还有各种鼓励机制，但对于大多数人来说，购买纯电动车依旧有很多顾虑，其中续航里程低和充电问题是关注的热点，而购买混合动力车又不在鼓励机制范畴之内，导致消费者
如今想要在汽车行业中混，手里没几张新能源牌肯定是站不住的。咱就拿这次近距离体验的新款荣威550PLUG-IN来说，虽然谈不上大刀阔斧的蜕变，但诸多配置的增配和动力性能的优化还是带来了一次深度升级，并且其也代表着上汽在新能源领域的一次进阶。
对于新能源汽车来说，插电式混合动力无疑是目前最接地气的一种解决方案，其在基本不改变用车习惯的前提下能够获得更低的油耗。荣威550 Plug-in的推出正是瞄向了这一片相对成熟的蓝海，诞生后成为了中国品牌中第一款获得国家新能源汽车补贴的插电式混动车型。
打死都不能去买的 5 款二手车。1. 长城的 VV7：这款车定位是高端豪华 SUV，看起来颜值很高，也很大气，整车配置也非常高。但缺点就是特别特别的费油，毫不夸张地说，它和当年的纳智捷大 7 有得一拼。
