巴拿马运河租赁权

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还是没扛住，中企出售巴拿马运河运营权，套现190亿，中方表态
特朗普重申要“收回”巴拿马运河，巴国总统强势回击，美企悄悄行动，两大港口已易主，中企还是妥协了？美总统特朗普上台后对巴拿马运河虎视眈眈，他以该运河是“美国修建”等理由，要求巴拿马方面把运河移交给美方。
武事汇
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巴拿马运河：小国收租收到手软，中美都得乖乖交钱！
位置牛X:卡在南北美洲最窄处，太平洋和大西洋的“快递近道”，省下绕南美洲半个月路程。收费狠:一艘货船过路费最高600万人民币，中国一年交100亿，相当于每天往运河里扔2700万。
海叔读报
228亿美金卖港口！巴拿马运河控制权落入美资手中？
特别是巴拿马运河那两个关键港口易主，直接触动了地缘政治的敏感神经。这笔交易涉及亚洲、欧洲、美洲23国的43个港口，其中巴拿马运河两端港口的九成股权最受关注——这里可是全球海运的咽喉要道。
微观纪录片
威胁“收回”！巴拿马运河以前是属于美国吗？运河控制权属于谁？
这些运河的修建过程都面临了巨大的困难，但它们的建成却对全球经济和交通发展等产生了深远影响。这让许多人感到震惊，尤其是不了解巴拿马运河历史的人，可能无法理解其中的背景和问题。
知识大发现
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巴拿马运河是中国管理吗？为什么美国声称要从中国收回管理权？
为啥美国人说要收回运营管理权?为啥还是要从中国手里拿回来，是因为实际运营权是中国的么?这两天我收集了巴拿马运河的前世今生，发现了美国人收回巴拿马运河的理由。
李二明白
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李嘉诚卖掉港口，嗅到危机信号：巴拿马运河的下一步，或是衰退
据财联社及路透社等多家媒体3月5日报道，4日深夜，李嘉诚一手缔造的长江集团突然在港交所发布战略重组公告，宣布将向贝莱德牵头组成的跨国财团出售长江集团旗下公司在全球港口业务的核心资产。此举将使美国公司获得这两个港口的控制权。
王新喜
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巴拿马运河归谁？国际海事组织表态
参考消息网1月15日报道据台湾“中央社”1月14日报道，美国总统当选人特朗普扬言不排除以武力夺回巴拿马运河控制权后，联合国国际海事组织秘书长多明格斯14日表示，巴拿马运河将仍属于巴拿马。
参考消息
李嘉诚卖港口，美国“收复”巴拿马？这事不简单！
最近这些年，从英国卖电网到大陆抛物业，李嘉诚的撤退艺术大伙是早看麻了，但这次打包贱卖全球港口生意，多少还是有点意外。
不严肃问题研究室
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美国要就给？将巴拿马两港口打包卖给美国，李嘉诚的经商之道？
3月4日，一则重磅新闻震动全球商界:香港首富李嘉诚旗下的长江和记实业有限公司宣布:以228亿美元的价格，将包括巴拿马运河两端的重要港口在内的43个港口资产，出售给美国著名犹太财团——贝莱德牵头的财团。
猫爷的渔场
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《巴拿马诡计》揭露美军丑恶入侵真相
1992年7月31日，一部名为《巴拿马诡计》的美国纪录片上映，第二年该片获奥斯卡最佳纪录片奖。影片讲述了1989年美军入侵巴拿马军事行动，揭露美军入侵的真正原因——为了重新谈判《托里霍斯-卡特条约》条款。
中国青年网
李嘉诚出售港口风波
作为全球6%海运贸易的必经通道，巴拿马运河每年通行约1.4万艘船舶，中国商船占比高达21%，贸易额超4700亿美元。
云龙
一口气卖掉43个港口，影响有多大？
一口气卖掉43个港口，全球航运业会出现怎么样的变局?上海国际航运研究中心高级分析师谢文卿接受南方+记者专访时表示，当前跨国企业投资海外港口、码头有多种方式，包括在港口建设时进行绿地投资、通过股权交易直接获得码头资产、或通过租赁等形式获得特许经营权，无论何种方式都能在一定程度上实现对港口、码头资源的控制，并通过经营获取收益。
南方+客户端
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李嘉诚连夜抛售巴拿马港口，真相到底是什么？
97岁的李嘉诚以228亿美元闪电抛售全球43个港口资产，包括巴拿马运河咽喉——巴尔博亚与克里斯托瓦尔港。
新浪财经
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李嘉诚抛售43个港口事件的前因后果及全球影响
长江和记实业有限公司于2025年3月4日深夜发布公告，宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议，以总企业价值228亿美元出售旗下覆盖23个国家的43个港口资产，预计为长和带来逾190亿美元现金收益。
悠扬客
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李嘉诚深夜抛售全球43港，美资本豪夺巴拿马命脉，我国如何应对？
百年运河风云再起！97岁李嘉诚深夜抛售全球43港，美国资本228亿美元豪夺巴拿马命脉。这场暗藏百年杀机的资本盛宴，竟让中美洲小国总统在美军枪口下签下“卖身契”？当特朗普的“大棒政策”撞上贝莱德11万亿资本巨鳄，中国3700亿美元外贸命脉正遭遇怎样惊心动魄的暗战？
洋洋说史v
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特朗普施压，李嘉诚割肉巴拿马港口！美国夺港背后藏着多少黑手？
93岁的李嘉诚昨天深夜断腕，一口气卖掉43个港口，就连巴拿马运河的命脉都拱手让人了，特朗普老东家贝莱德牵头接盘，全球航运码头一夜之间改姓“美”了，说好的自由贸易呢?
保德全

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