广肇城际佛山西至肇庆段、广惠城际东莞西至小金口段都于2009年开工建设，历经15年的建设才实现了全线的通车，这个等待确实是非常之漫长，不管怎样，能建成通车就是好消息，广肇城际和广惠城际的“四线贯通”运营可以说是给广大乘客一个不小的惊喜，届时肇庆站往返小金口站可以开行直达列车，方便5座城市的乘客。
广肇城际番禺至佛山西段的首发车为2025年5月26日肇庆发往小金口的C7524次列车，10点45分肇庆站始发，11点52分到达佛山西站，停靠4分钟，11点56分从佛山西站开出，正式拉开广肇城际番禺至佛山西段的开通序幕，12点30分到达番禺站，停靠3分钟，12点33分继续开往小金口站，佛山西站至番禺站共历时34分钟，票价21元，这也就是广佛南环城际的全程用时及票价。
据报导，广肇广惠城际贯通运营5月26日至6月26日累计发送旅客225.9万人次，日均发送旅客约7.5万人次，其中广惠城际的累计发送旅客量占比高达73%，两条线路客流情况分化严重，另外，周末及节假日日均发送旅客量约是平时工作日的两倍，客流时态分布也是分化严重。
羊城晚报讯 记者严艺文，通讯员贺敏、吴思慧报道：记者6月27日从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，自7月1日起，广肇、广惠城际铁路将启用新版运行图。调整后，将分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点也将新增广州莲花山站、云山站两个站。
广东珠三角城际轨道交通有限公司旗下的佛肇城际、广佛南环城际、佛莞城际、莞惠城际将实施贯通运营，并委托广东城际铁路运营有限公司负责线路的运营工作，广东城际于2024年5月24日发布通告，广佛南环城际、佛莞城际将于2024年5月26日正式开通运营，并与现状佛肇城际、莞惠城际贯通运营，通告如下:
记者从广州地铁集团广东城际运营公司了解到，7月1日起，广肇、广惠城际铁路将启用新版运行图。调整后，分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点新增广州莲花山站、云山站两个站。届时，“番禺站-小金口站”区段大站快车平均行车间隔将大大压缩。
9月4日，记者从广州地铁集团广东城际运营公司了解到，自2024年1月23日广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段正式接管以来，截至9月3日，广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关，达1003.2万人次，其中自5月26日“四线”贯通运营后日均客流达7.
据广州地铁集团有限公司5月26日消息，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线贯通”运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市39个站的交通大动脉。
南都讯 记者田飞 5月24日广东城际官宣，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。5月25日，铁路12306全程票价已出，惠州到肇庆大站停，最快2小时43分，全程14个站票价153元。5月26日，广佛南环、佛莞城际首发车时刻表。
记者从广东城际获悉，7月1日起，广惠、广肇城际将启用新版运行图。调整后，分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点新增广州莲花山站、惠州云山站两个站。届时，番禺站-小金口站大站快车平均行车间隔将缩短至1小时40分。
5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，并与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑了一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道。
为更好地满足旅客出行需求，从7月1日起，湾区大号地铁（即广肇、广惠城际铁路）将启用新版运行图。调整后，将分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点将新增广州莲花山站、云山站两个站，届时，“番禺站-小金口站”区段大站快车平均行车间隔将大大压缩。
