所以蔚来把目光投向了离线可用、定位更精准的 UWB 功能，但 UWB 存在生态封闭的问题，比如蔚来车主大多数是 iPhone 用户，而 iPhone 却不给除宝马外的其他车企开放 UWB 接口，这让蔚来变得很被动。
如今，我们的生活已经进入了互联网时代，而随着网络的不断发展，如今很多的人们在日常生活中也是越来越离不开手机，对手机产生了依赖性，虽然手机方便了我们的生活，但同样的，也有很多玩手机成瘾的人会出现，那么手机的出现到底是对我们有益还是有害呢?
2021年3月30日，小米集团正式官宣造车计划:拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务;2014年底，小米创始人雷军大胆喊出“飞猪理论”，鼓励创业者寻找风口、顺势而为时，小米正踩在移动互联网发展的浪潮上，估值四年翻了160倍，高达450亿美元，气势如虹。
点击上方“KnewOne”关注我们个人简介我是新浪微博的@赛克西妮，你也可以叫我妮姐。目前在北京某知名科技公司做 PM。去年在北京最美应用做过小美，负责内容编辑和社区运营。我是深圳人，感觉在深圳呆得实在太久了，就跑来北漂，也才刚毕业。
如果你是一位00年以前出生的数码控，那你一定不会陌生“魅族科技”这一手机品牌。如果你年纪再大点，你甚至知道，魅族曾经卖得最好的不是手机，而是“MP3”。如果你和一个年轻人聊起魅族，你或许能看见他又爱又恨的表情，最后用一声长叹结束整个对话。
资料图：某车展吸引民众前来参观、选购。 陈超 摄中新财经3月9日电 (葛成)互联网企业忙造车，车企忙着造手机，“跨界”一词已不再新鲜。有人调侃：“手机厂商的终点是造车。”这些现象背后，又隐含着怎样的纷争呢？
然而，有些人却不是这样的，同样一部手机，他们却沉迷于游戏，进入了虚拟世界出不来，还有些人利用手机搞起了诈骗和各种敲诈勒索等非常规手段，骗取别人信任，使人误入圈套，害人不浅，他们利用的是手机强大的互联网功能来做了负面的影响社会正义的龌龊行为。
澎湃新闻记者 吴遇利蔚来手机“千呼万唤始出来”。9月21日，蔚来CEO李斌在接受澎湃新闻等媒体采访时，再度回应“造手机不务正业”的评价，“我们不是要把手机变成主业，而是为了让车变得更好用，让用户体验更好。
如今，智能手机市场虽然增长放缓，但依然有不少厂商“跨界”做手机，其中不乏大家耳熟能详的牌子，今天我就为大家说道说道。1、TP-Link最近，其推出了两款安卓手机，主要面向中端市场，不知道能用该机控制路由器吗？
