01:39近日，重庆车主杨先生向澎湃质量观投诉平台（http://tousu.thepaper.cn）反映，其购买的小鹏汽车P5车型（下称：小鹏P5）至今无法使用CNGP（城市导航辅助驾驶），而这项功能是他多花了四五万元购买的。杨先生称，全国有数百名小鹏P5车主加入到维权队伍中。
由于无法升级最新的功能，数百名小鹏 P5 车主近日发出了“致何小鹏及小鹏汽车车主、准车主的联名信”，称在提车近两年时间内并未体验到此前官方宣传的 CNGP（城市导航辅助驾驶）服务。更有车主在接受媒体采访时表示，小鹏的各项功能都优先提供给G6、G9，P5车主感到“被抛弃了”。
今日，小鹏汽车正式向小鹏P5全系车型推送全新版本OTA——Xmart OS 3.5.0，城市NGP新增开放北京、佛山，同时，在智驾体验、人机交互及便利性等方面带来15项新增功能及30余项体验优化，实现了智能驾驶与智能座舱等板块的全面进化，为广大用户带来更便捷舒适的智能出行体验。
近日，一封由上千名小鹏P5车主参与的维权联名信引发广泛关注。车主在联名信中称，小鹏汽车此前承诺的CNGP（城市导航辅助驾驶）功能迟迟未能在全国所有城市落地。小鹏车主联名信多名小鹏车主向记者表示，CNGP问题只是引发车主不满的其中一点。
知嘹汽车/小凡前段时间，小鹏车主维权的事件闹得愈演愈烈，数千名小鹏P5车主联名发起维权信，寻求解决当时承诺的城市智能辅助驾驶问题。毕竟，这些消费者在买车之初，小鹏销售人员便承诺，所买的小鹏P5支持CNGP，未来也将开放到全国绝大多数城市。
最近半个月OTA升级成了汽车行业热门话题，频频被维权。10月29日，621名小鹏P5车主联名致信小鹏CEO何小鹏。投诉销售承诺小鹏P5未来OTA升级支持城区的CNGP，但到目前为止并不支持全国各地城市CNGP，几万的激光雷达和有些车主花费2.5~3.
