盾构机挖完隧道后怎么出来

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武汉地铁8号线二期一段隧道洞通后盾构机怎么出去是关键
5月27日上午，武汉地铁8号线盾构项目街道口站到马房山站区间左线隧道顺利贯通，标志着该区间隧道正式实现双线顺利贯通。
湖北之声
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地铁隧道挖那么深，为啥看不见泥土运出来？挖出来的土都去哪了？
放眼全球，中国是地铁数量最多的国家，截至2023年，40个城市开通地铁，总长度超过8000公里，全球这么多国家，所有地铁加起来的总长度也才1.8万公里。
蝉说
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地铁隧道挖那么深，为啥不见泥土运出来？挖出来的土都去哪了？
地铁站挖的那么深，为什么修地铁时见不到挖出的泥土?第一种是明挖法，顾名思义就是从地表挖一条深沟，等到地铁轨修建完成之后，再将挖出来的土回填，然后再把上面的路铺好。
科学探索猫
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动辄过亿元的盾构机，隧道贯通后去哪了？
王晓刚张紫毓科技日报记者乔地。庞大的盾构机，都是为特定的工程量身打造订制，每台造价都是几千万元，甚至过亿，完成贯通后都去哪了?
科技日报
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地铁百科：地铁穿梭的隧道是怎么挖出来的呢？
小脑袋瓜会不会蹦出来一个问号。这个隧道是怎么挖出来的呢?还是挖掘机一勺一勺挖出来的咧?今天小铁来告诉你:当然不是!
南宁地铁生活圈
地铁隧道到底是怎么挖的？
地铁一般在地下十几二十米的位置，那么深的地方，还要挖那么长，如果单单靠人力来挖，显然是不现实的。那地铁隧道到底是怎么挖的呢?
纸脑斧
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你知道隧道是怎么挖成的？你绝对没想到是用到这种庞然大物！
想必大家一直以来都有这样的疑惑，这么深不见底的隧道是如何出现的？到底用什么工具能把一座山脉横开出一条隧道？这么大的工程到底依靠什么去实现？
邻家二狗子ns
100秒，“基建狂魔”教你挖隧道
在北京东六环地下潜行两年，我国最大直径盾构机“京华号”今日破壁而出，标志着我国最长的盾构高速公路隧道西线贯通。挖隧道的大国重器长啥样？戳视频了解。
齐鲁壹点
济南黄河济泺路隧道今日通车庞然大物如何地下穿行？105秒了解盾构机工作原理
齐鲁网·闪电新闻9月29日讯被称为“万里黄河第一隧”的济南黄河济泺路隧道于2021年9月29日通车，隧道位于济南城市中轴线上，南接主城区济泺路，北连新旧动能转换起步区，是人类历史上首次穿越地上“悬河”，隧道全长4760米，是目前国内已建成最大公轨合建盾构隧道。
闪电新闻
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盾构机的工作原理，一次性讲清楚，通俗易懂
盾构前进的动力是由千斤顶顶推已经安装成环的管片衬砌来提供动力的，盾构前进的同时由刀盘切削前方土体，然后通过泥浆或渣土车运输至地面处理，盾构前进至一个管片环的距离之后停止掘进安装管片，管片是在盾尾外壳的保护下进行安装的，安装成环之后千斤顶继续顶推成环的管片衬砌前进，盾构就按照顶进和
蜗牛市政
轨道交通工程盾构法盾构掘进
轨道交通工程盾构法。盾构法施工分为始发，正常掘进，接收三个阶段。盾构始发指的是从始发工作井内盾构基座上开始掘进，到完成初始掘进止。
建课
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5G加持下，挖隧道的盾构机变“聪明”了！能实时分析数据，还能预警机器故障
河南商报记者郝瑞铃文/图/视频地铁，让城市框架越拉越大，但郊区和市区的距离却越缩越小，穿梭在城市两头的上班族得以安心，不必为了在东区工作而放弃远在西边儿的“四厂烩面”。
河南商报
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大国重器盾构机到底有多烧钱
盾构机用电，耗电量是天文数字，济南的黄河隧道，前不久刚打通，一台盾构机每小时耗电量5000度，盾构机使用的是高压电，光给他供电就得大几百万。
行路人
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