近期上海正在进入首轮疫情高峰，许多居民减少外出，快递外卖订单激增，另一方面骑手、快递员中陆续出现阳性减员，两相叠加运力更加紧张。叮咚、盒马等多个平台发出“求援”倡议，急招骑手，“配送难”何时能缓解？春节将至，快递业是否会出现用工缺口？市民的年货能否准时送达？
从任务叮咚平台的统计看，截止发稿，平台上线短短2月以来，已经有超过8万人注册，其中有39102个旅游业者，6607酒店业背景的人，1214个航空业者，2961个会展业者，6320个外贸业者，3932个体育建身业者，2741个文化娱乐从业者，还有其他行业23122人，前来寻找一份副业或者新工作。
周六周末找了个叮咚买菜送单的兼职，刚好这周末两天还全都是下大雨，第一天早上9点钟才出发送第一单，全程开着导航生怕走错路耽误时间，小小的电瓶车上塞满了货物，即使知道这样对骑车很危险，但是为了能多送几单还是把车上挂的满满的。
沟通自己想轮岗分拣时间短点的没结果后，自己就开始在想考自己到底能不能干了，干了四天分拣，自己真的超累，腰酸背痛的，都是是站着，店内到处跑找商品过程，而且光我知道的分拣熟手要离职的这个月就三个，从她沟通中打算让我轮早时间长，可能半个月左右，自己在想，自己如果真的做分拣，那自己来这意义是什么，读书又是什么，连休息一天时间都要看他安排，给不给是人家心情，吃饭都要汇报下，批准才能去，越想加上自己身体超累，就感觉不值，关键是自己感觉没有发展前景的理念了，所以思考了基本到零晨，才决定辞职了，早上六点也不去上。
