南信合高铁是一条连接河南与安徽的高速铁路，起于南阳，终于合肥，基本做到贯通河南南部东西，而且从建设里程来看，这条高铁需要建设里程长389.14公里，而河南境内长达380.79公里，由此可以看出，这条高铁对于河南的重要性，河南是需要百分百热情去推进南信合高铁，这样的话，才有助于河南南部东进，为区域经济发展贡献大力量。
南信合高铁作为河南高铁的意难平之一，南信合高铁早在2017年就被提出，如今已经过去8年，进度及其缓慢，去年5月底才通过预可研审查进入可研阶段，目前还在可研阶段。该条高铁几乎年年都会在网上开工一次，然而每次都是不实消息，多是网民们的自嗨行为，是为了给该条高铁增加热度，能尽早开工。
1月13日，河南省委书记刘宁到南阳市调研，南阳市重大铁路项目南信合高铁在此次重点调研的项目之中。根据《河南新闻联播》播放的画面显示，南信合高铁本月将进行可研审查。预示着年内有望完成可研批复，并且具备正式开工的条件。
从目前铁路项目进展来看，希望2025年开工建设的铁路有10条，其中，4个铁路项目可研已获批，即长赣高铁（2022年10月可研获批）、宜常高铁（2024年12月底可研获批）、武汉枢纽直通线（于2024年9月底可研获批）和焦洛平高铁（2024年5月可研获批）等。
首先，安徽方面:沿江高铁合肥至武汉段，目前处于初步设计阶段。根据3月23日，安徽方面的答复信息:目前沪渝蓉高铁合武段可研报告已完成路省会签并上报国家发改委，涉及我省办理的可研审批要件已全部完成，全线环评报告正在补充完善，初步设计已编制完成，待初步设计审查后进行二次环评公示。
