无论用何种统计方法，智己汽车的销量均表现不佳。近日，上汽集团（600104.SH）公告称，智己汽车8月销量4597辆，同比增长154.96%。而智己汽车官方网站显示，公司8月交付6117台，同比大涨239%。
随着新能源时代的到来，中国品牌的市场份额是明显提升，口碑当然也越来越好。但个别中国品牌，却在时代的浪潮中被抛下，销量成绩有些惨不忍睹，甚至旗下被寄予厚望的车型，也没有获得消费者的认可。今天，就让我们来看看这几款有代表性的车型，为何会在销量上失败吧。
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道“中国车企能不能合围Model Y，把它从销量第一名的位置拉下来？相信这是每一个中国电动车人都希望看到的事情。”9月26日，智己汽车CMO李微萌在智己LS6上市沟通会上说道。
在新能源汽车中存在感极低的智己汽车，与小米汽车一番“口水战”后23小时订单破万，成功“碰瓷”。4月10日下午，智己汽车官网发布消息“超级智能轿车”智己L6开启预售23小时，订单突破10000台，成为2024年最值得期待的新晋爆品。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙磊经历了小米汽车三次警告，智己汽车三次道歉后，两者的“公关之战”又有了新剧情。4月10日，智己汽车在官方微博发文称，在三次正式致歉之后，智己汽车的官方直播间、官方账号评论区、经销商门店的直播间集中出现大量使用侮辱、诽谤、人身攻击言语的各种骚扰行为。
界面新闻记者 | 刘嘉欣在本月集中上市的车型中，不少中型SUV都对标特斯拉Model Y，智己LS6也是其中一员。不过在新车发布会上，智己全程并没有提及Model Y。底盘性能成了发布会上突出展示的内容。相比去年老款LS6，新款的最大亮点在配备了智己L6相同的数字智能底盘技术。
