2021年3月26日，在南京地铁集团有限公司灵山地铁大厦召开了“南京地铁工程车行车安全监控系统”专家评审会，评审专家组由来自西南交通大学、中车南京浦镇车辆有限公司、合肥市轨道交通集团有限公司、苏州市轨道交通集团有限公司、无锡地铁集团有限公司的5位专家组成。
南京地铁7号线实现地铁铺轨全工序无轨化施工记者昨从南京地铁获悉，南京地铁7号线马家园出入段线至仙新路车站左线盾构区间，首板道床浇筑已于12月17日完成，标志着南京地铁中铁十四局项目全工序无轨化铺轨试验成功，为后续铺轨创造了条件。这是在全国范围内首次真正完全实现全工序无轨化作业。
6月28日，南京轨道交通迎来又一次高光时刻。当天上午，全国首条跨省城际铁路——宁滁城际铁路（滁州段）正式通车。江苏媒体交汇点报道说，作为长三角交通一体化的标志性工程，这条城际铁路将极大地促进南京、滁州两地协同发展。
下关站至白云亭站区间实现双线贯通，钟阜路站至四平路站区间盾构正稳步掘进，南京站至中央门站盾构机正在穿过地铁站台层。进入5月，南京地铁9号线动力全开，其中一标段6座新建车站4座封顶，10条盾构隧道顺利贯通。
今天，作为南京地铁集中开工的重点项目，宁马、宁滁、宁扬三条跨市地铁正式开工建设。南京地铁建设有限责任公司总工程师黎庆说:“宁马线目前我们到的西善桥站，快车的话是20.5分钟，宁马线的二期是从西善桥延伸到中华门，快车30分钟左右。”
来源：【新华日报】2024年盛夏，南京航空航天大学艺术学院“掘‘匠’：建设者之歌”实践团队踏上了前往中铁十四局南京地铁4号线二期工程项目的探访之旅，近距离接触一线施工团队，深入挖掘并传播大国工匠精神及其背后的感人故事。
牟政是中铁十四局大盾构公司南京建宁西路过江通道项目负责人。他扎根工程建设一线15年，先后参建南京、无锡、厦门等地多项“高难度”的隧道工程，有着扎实的基本功和丰富的管理经验，被身边同事称为敢啃“硬骨头”的技术尖兵。
江苏省城市轨道安全中心管理委员会12月19日，集团牵头组建的江苏省城市轨道交通运营安全技术研究中心（以下简称“中心”）2023年度管理委员会会议在南京顺利召开。会议由中心管理委员会主任、江苏省交通运输厅总工程师宋国森主持。
