nx400h试驾

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试驾全新雷克萨斯NX400h+，豪车也讲经济，亏电油耗仅5L出头
相比较不怎么受欢迎的另外两位日系同乡，雷克萨斯在中国市场走出了一条完全不一样的路，连续三年突破20万销量，一直在创造新高，而且大部分豪华品牌在国内基本都有不等幅度的优惠，唯有雷克萨斯常年加价销售，不得不说这个品牌在国内还是有极大影响力的。
谈车工坊
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实力不凡，试驾雷克萨斯首款插混车型NX 400h+
在新能源大势下，雷克萨斯也顺势而为。作为其首款插混车型NX 400h+，其产品表现如何?第一眼看到NX 400h+，还是有不少惊喜。
三湘都市报
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试驾雷克萨斯NX 400h+ ，内饰不再有木头，亏电油耗是亮点
共推出了三款动力版本，分别是搭载2.5L自然吸气发动机的NX 260、搭载2.5L HEV油电混合系统的NX 350h，和搭载2.5L插电式混合系统的NX 400h+。
老干部张局爱开车
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电气化先驱，雷车第一款插混怎么样？试驾全新雷克萨斯NX 400h+
南方的天气总是那么神奇，20摄氏度上下，算不上冷，但也不热，不过，羽绒服和短袖却总会在不经意间相遇。
智选车
试驾过全新一代NX后，给我留下的这10个印象
从2021年11月19日广州车展上市开始，我就一直期待着什么时候能与全新NX有一次近距离、长时间的接触，就在上周，终于让我等来了这次机会。
汽车时间
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丰田荣放“精装版”？试驾雷克萨斯全新一代NX 多花10多万值吗
经过了7年销售周期，雷克萨斯NX迎来换代，不仅如此，雷克萨斯全新一代NX还成为品牌旗下首款搭载插电式混合动力系统的车型。
玩车指南V
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封面测评｜后脑勺长了第三只眼全新雷克萨斯NX开门下车不再担心被撞
新能源和燃油车的交锋时期，雷克萨斯当下的答案是混动以及插电混动。为了满足不同消费者的用车需求，全新一代雷克萨斯NX推出3种动力、10款车型供多元化的市场选择。
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