宁沪高速回复:关于公司所辖高速公路的收费权到期年限，目前锡宜高速、锡澄高速、广靖高速的收费权将于2029年前后到期，公司已积极推进相关路段的改扩建工作，其他路段的收费权期限分布在2031年至2046年之间。
虽说还在征求意见，但是似乎“长期收费”的政策很难逆转。撇去那些高大上的理由，对于江苏的车主来说，《条例》修订会有哪些现实的影响？扬子晚报记者昨日采访了相关部门。直接点说，一些很快就要到收费年限的高速公路，说好的停止收费又要“黄”了。
核心观点:1.事件。宁沪高速披露2014年年报,营业收入同比增加3.48%至78.8亿元,归属于上市公司股东的净利润同比减少4.91%至25.7亿元,EPS 为0.511元,略低于我们预期的0.53元,拟每股派现0.38元。2.我们的分析与判断。2.1.
昨天，江苏省政府网站公布了关于同意溧芜高速公路高淳至芜湖段(江苏段)开征车辆通行费等事项的批复。现代快报记者注意到，批复中明确，南京机场高速公路收费年限将延至2029年，南京纬三路过江隧道敲定收费，将设置扬子江隧道收费站。
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 据安徽省人民政府消息 6月20日， 安徽省人民政府发布关于宁宣杭高速公路狸桥至宣城段收费经营期限的批复，具体如下:同意宁宣杭高速公路狸桥至宣城段收费经营期限确定为30年，即从2017年12月30日至2047年12月29日止。
江苏宁沪高速公路股份有限公司主营业务为江苏省境内收费路桥的投资、建设、经营及管理，并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务，除沪宁高速江苏段外，集团还拥有宁常高速、镇溧高速、广靖高速、锡澄高速、锡宜高速、镇丹高速、江阴大桥以及苏嘉杭等位于江苏省内的收费路桥全部或部分权益。
(原标题：高速公路收费拟不再规定固定期限)据新华社电 交通运输部21日向社会公布了《收费公路管理条例》修订稿。据交通运输部法制司副司长魏东介绍，此次修订按照用路者付费、政府性债务风险可控、鼓励社会资本投资、加强政府监管的四项原则进行。
来源：交汇点新闻客户端各位江苏车主注意啦！新华日报·交汇点记者从江苏交控获悉，近日，江苏高速公路收费将有大变化，涉及高速公路车辆通行费收费相关政策，五峰山大桥、苏锡常南部高速太湖隧道、京沪高速沂淮江段改扩建车辆通行费收费标准。
30年前——江苏第一条高速公路1991年，为了促进江苏和上海之间的融合发展，江苏规划了沪宁高速公路的建设方案；说干就干，江苏的效率高得惊人，1992年，就正式成立了江苏沪宁高速有限公司，主导省内高速的建设。
从9月16日起，驾车去南京、上海、苏州、无锡、镇江，整条312国道沪宁段都可以免费开啦！其实，从2012年7月15号起，312国道南京收费站拆除后，整个312国道沪宁段只剩下四个收费站：苏州望亭收费站、古南收费站（昆山）、镇江戴家门收费站、常州奔牛收费站。
记者从江苏省交通运输厅获悉，在沪宁高速无锡段42公里车道级管控应用实施示范区实践研究的基础上，《江苏智慧高速公路应用技术研究与工程示范》在智慧高速分级建设体系标准、全景细颗粒度感知体系建设、车路协同控制等核心技术等方面取得关键进展，形成了一系列成果，能有效指导示范工程的建设需求。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 据北京交通广播报道，车主王先生反映自己通行京平高速较为频繁，并且通过路段费用也较高，本来一直盼望着到期免费，可没想到听到的消息是可能会一延再延。不少人在网上也反映已经收费到期的京平高速公路仍在收费。
