据铁路上海站消息，1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，上海南站开行列车118.5对，新增“大环线”G8387次列车及“小环线”G8981次列车，进入“高铁时代”；上海松江站开行列车95对，包含动车组列车56.5对，枢纽车站效应初步显现。
听闻上海南站升级高铁站，很多人都感到好可惜，毕竟带给了很多人的青春回忆，对于诸多外来打工人来说，普速火车就是回家的依靠，一下子突然优化提升改造升级，无法接受，更是接受不了，不管是情感，还是价格都比较难以割舍。
再见了，上海南站，你好，上海松江站，多少人的期待，多少人的热爱，无论曾经引以为傲的普速火车，还是充满传奇故事的高铁动车，都在时代发展与岁月变迁中渐行渐远！一年一度的春运正式开启，多少湖北人期待更多的列车开行，无论是普速火车还是高铁动车，让回家的车票更好买，一票难求的情况有所改观。
1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，铁路上海站充分发挥新线新通道能力，优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。上海南站进入“高铁时代”，上海松江站枢纽车站效应初步显现。新图实施后，上海南站进入“高铁时代”。调图后，上海南站计划开行列车118.
上饶百事窗 2月7日起上海松江火车站始发k4325次火车，到上饶，鹰潭，九江分别为14元、17元、23元。开车时间：04:07,到达时间：当天17:36，里程：876公里，耗时：13小时29分钟。各取所需，省钱的老百姓可以坐上，有钱的不愿意赶早，不是挺好。
上海松江站已基本建设完成，不仅成为上海西南片区最大高铁站，而且还成为了上海第三大高铁站，仅次于上海虹桥站、上海东站。现在上海松江站不光开行沪昆高铁的车次，沪苏湖高铁的车次也开行了，不过这还不是上海松江站的全部，毕竟两条路过高铁线路还不足以让上海松江站的规模达到9台23线。
【来源：上海松江】1月5日起，上海松江站迎来一项便民新举措——全新的夜间公交线路“上松夜宵线”开通，为深夜抵达松江的旅客前往市区提供了便利。据悉，随着全国铁路于当日零时实施新的列车运行图，上海松江站的列车开行计划也进行了相应调整。
1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。调图后，铁路上海站充分发挥新线新通道能力，优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。上海南站进入“高铁时代”，上海松江站枢纽车站效应初步显现。新图实施后，上海南站进入“高铁时代”。调图后，上海南站计划开行列车118.
【来源：上证报中国证券网】上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）记者1月5日从铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站）获悉，1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。
今天上午，伴随沪苏湖高铁的开通运营，上海松江站同步建成投用。明年1月5日起，松江站每日办理旅客乘降业务高铁列车113列、普速列车77列，列车开行辐射范围覆盖江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北等20多个省级行政区。
上海松江站将于12月26日正式投入使用，目前上海南站的绿皮车将逐渐转移到上海松江站。上海松江站上海松江站位于上海郊区，远离市区。目前由松江站到市中心只有一条地铁线路，就是9号线。而9号线由松江站到中心城区宜山路站共经过15站，耗时1小时，时间实在太长，非常不方便。
最新消息1，上海南站上海南站由普铁站改建高铁站的工程已经进展过半，目前的上海南站已经装饰一新。新的上海南站将于2025年3月，以高铁站的身份重新投入运营。上海南站的改造，主要是迁出普铁线——沪昆铁路，迁入高铁线——沪昆高铁通道。
由重庆北站去往上海方向的图定普速列车，可供大家选择的车次数量并不多，只有一趟Z258次直达特快列车，春运节后会增开一趟临客普速列车。而重庆北站去往广东方向的图定普速列车就有9趟，终到车站主要分布在广州站、广州白云站、深圳站、深圳东站、惠州站、东莞东站等。
上海作为我国一个超级大都市，经济大市、人口大市，是有着很大的交通需求，因此为了百姓的便捷出行，想尽一切办法布局交通设施。2025年新年伊始，上海的交通发生了很大变化。一、沪苏湖高铁全面投入运营，开行了一两百列车次，对于上海各大交通枢纽可是一大考验。
今天（12月26日），沪苏湖铁路沿线体量最大、最具代表性的新建火车站上海松江站启用。上海松江站联结沪苏湖高铁、沪昆高铁及沪昆铁路等多条重要干线，实现了对长三角80%以上城市的快速通达。松江枢纽是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，也是长三角地区的关键交通枢纽。
