21日，由40余位两岸媒体记者、自媒体人组成的采访团来到川藏公路博物馆，重温川藏公路燃情筑路史。（中国台湾网记者 李宁 摄）中国台湾网雅安10月22日讯（记者 李宁）“为修筑川藏公路，有3000多名军民牺牲，相当于每一公里路都有一至两位英烈守护。
原标题：【再走青藏线——传承弘扬“两路”精神】一条路 一群人 一种精神火车站辖区工作人员签名留念。才贡加 摄青海新闻网·大美青海客户端讯 7月22日，小雨。地点：西宁市城东区火车站街道办事处印象中，青藏公路的起点在海西蒙古族藏族自治州都兰县。
“战风雪，斗严寒，常年战斗在青藏线；各族兄弟团结紧，我们是高原护路人……”唐古拉山口的青藏公路上，一群身着橙色工服的道班职工一边齐声歌唱，一边修复坏掉的路面。记者来到“天下第一道班”，并跟随道班职工来到公路，记录他们的工作日常。
来源：央视新闻客户端川藏公路，全长2255公里，翻越14座高山，创造了世界公路史上的奇迹。青藏公路，全线平均海拔4000米以上，是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路。川藏、青藏公路就像两条蜿蜒巨龙横卧高原。
【开栏的话】1954年12月25日，青藏公路、川藏公路正式建成通车，结束了西藏没有现代公路的历史。10多万名筑路军民秉持逢山开路、遇水架桥的斗争精神，爬雪山、滚泥滩、蹚冰河，历史性地将公路修到了拉萨，将雪域高原与内地紧密连接，创造了世界公路建设史上的奇迹。
活动采取践行典范与专家宣讲相结合的形式，邀请到了西藏自治区党委党校常务副校长、教授崔禄春担任主讲嘉宾，同时也邀请青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长地嘎、武警第二机动总队某部战士白刚分享自己与路有关的故事。
今年是川藏、青藏公路建成通车70周年，值此清明礼敬缅怀之际，致祭在两路建设和养护过程中奉献生命的英烈，传承和发扬一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神，在中国式现代化的西藏实践之路上踔厉奋发，不断为“两路”精神注入新的时代内涵。
来源：中国新闻网 中新网西宁12月31日电 题：“两路”通车70周年：“两路”精神在高校引热议作者 张忠苹“今年是川藏、青藏公路建成通车七十周年，‘两路’精神穿越时空、历久弥新，已成为我们的精神财富。共同学习和研讨‘两路’精神的丰富内涵和时代价值，意义重大。
70多年前，在和平解放西藏的进程中，中国人民解放军、四川和青海等省份各族人民群众以及工程技术人员组成了近11万人的筑路大军，在极为艰苦的条件下奋勇拼搏，于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史，在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，铸就了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。
新中国成立之初，由解放军和各族群众组成的11万筑路大军，以“让高山低头、叫河水让路”的豪情壮志，跨怒江天险，攀横断山脉，渡通天激浪，越巍峨昆仑，在人迹罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上，修建了世界上条件最艰苦、地形最复杂、工程建设最具挑战性的川藏、青藏公路，硬是在“生命禁区”
