21日,由40余位两岸媒体记者、自媒体人组成的采访团来到川藏公路博物馆,重温川藏公路燃情筑路史。(中国台湾网记者 李宁 摄)中国台湾网雅安10月22日讯(记者 李宁)“为修筑川藏公路,有3000多名军民牺牲,相当于每一公里路都有一至两位英烈守护。
原标题:【再走青藏线——传承弘扬“两路”精神】一条路 一群人 一种精神火车站辖区工作人员签名留念。才贡加 摄青海新闻网·大美青海客户端讯 7月22日,小雨。地点:西宁市城东区火车站街道办事处印象中,青藏公路的起点在海西蒙古族藏族自治州都兰县。
“战风雪,斗严寒,常年战斗在青藏线;各族兄弟团结紧,我们是高原护路人……”唐古拉山口的青藏公路上,一群身着橙色工服的道班职工一边齐声歌唱,一边修复坏掉的路面。记者来到“天下第一道班”,并跟随道班职工来到公路,记录他们的工作日常。
来源:央视新闻客户端川藏公路,全长2255公里,翻越14座高山,创造了世界公路史上的奇迹。青藏公路,全线平均海拔4000米以上,是世界上首例在高寒冻土区全部铺设黑色等级路面的公路。川藏、青藏公路就像两条蜿蜒巨龙横卧高原。
【开栏的话】1954年12月25日,青藏公路、川藏公路正式建成通车,结束了西藏没有现代公路的历史。10多万名筑路军民秉持逢山开路、遇水架桥的斗争精神,爬雪山、滚泥滩、蹚冰河,历史性地将公路修到了拉萨,将雪域高原与内地紧密连接,创造了世界公路建设史上的奇迹。
活动采取践行典范与专家宣讲相结合的形式,邀请到了西藏自治区党委党校常务副校长、教授崔禄春担任主讲嘉宾,同时也邀请青藏公路事业发展和应急保障中心安多养护段109养护保通点工区长地嘎、武警第二机动总队某部战士白刚分享自己与路有关的故事。
今年是川藏、青藏公路建成通车70周年,值此清明礼敬缅怀之际,致祭在两路建设和养护过程中奉献生命的英烈,传承和发扬一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神,在中国式现代化的西藏实践之路上踔厉奋发,不断为“两路”精神注入新的时代内涵。
来源:中国新闻网 中新网西宁12月31日电 题:“两路”通车70周年:“两路”精神在高校引热议作者 张忠苹“今年是川藏、青藏公路建成通车七十周年,‘两路’精神穿越时空、历久弥新,已成为我们的精神财富。共同学习和研讨‘两路’精神的丰富内涵和时代价值,意义重大。
70多年前,在和平解放西藏的进程中,中国人民解放军、四川和青海等省份各族人民群众以及工程技术人员组成了近11万人的筑路大军,在极为艰苦的条件下奋勇拼搏,于1954年建成了总长4360公里的川藏、青藏公路,结束了西藏没有现代公路的历史,在“人类生命禁区”的“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹,铸就了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。
新中国成立之初,由解放军和各族群众组成的11万筑路大军,以“让高山低头、叫河水让路”的豪情壮志,跨怒江天险,攀横断山脉,渡通天激浪,越巍峨昆仑,在人迹罕至、平均海拔4000多米的青藏高原上,修建了世界上条件最艰苦、地形最复杂、工程建设最具挑战性的川藏、青藏公路,硬是在“生命禁区”