熟悉歼-8II的军迷都知道，这款飞机长期有一个外号——和平鸽。然而这个外号不并不是赞美，而是讽刺该机长期没有可靠的战斗力。海航的歼-8II歼-8II的研发工作始于80年代初期，并于1984年首飞，1988年定型。
此前一段时间，美国已经被“流浪气球”搞得神情紧张，美国至少4次升空战斗机来对空中的“流浪气球”进行打击，在美国4次派出战斗机进行升空时，3次出动F-22隐身战斗机，而在最后一次的行动中则是出动了F-16战斗机进行行动，虽说美国只是4次派出战斗机，但是每一次所出动的战斗机绝不止一架，通常情况下，都是两架战斗机来执行任务，而在此次行动中，美国所发射的AIM-9X响尾蛇空空导弹造价成本更是一笔不可低估的数字，因为AIM-9X响尾蛇空空导弹的造价就达到了140万美元左右，由于美国至少发射了5枚AIM-9X响尾蛇空空导弹，所以在拦截行动中，仅空空导弹的消耗就高达700万美元。
歼8Ⅱ在解放军的装备序列中是一个非常特殊的存在，其高空高速性能基本只能用于侦察，因为它生得太晚了，雷达又不过关，机动性又差，近距格斗和超视距空战都不行，也确实只能干侦察这活了，其实，歼8Ⅱ最大的作用，就是让我国具备了中型二代机的研发经验，为自研歼10和歼20打了基础。
国产歼-8II战斗机在我国航空工业发展中有着浓重的一笔，在1986年6月12日，歼-8II战斗机的原型机实现了首飞，这是一款在歼-8战斗机基础上大幅度改进而来的型号，可以用脱胎换骨来形容歼-8到歼-8II的变化。JC8F强悍动力成就新用途，众多军事专家就表示，武功唯快不破。
1997年9月，世界上首款第五代隐身战斗机F-22在美国佐治亚州马里埃塔空军基地首飞成功。因为五代机对于四代机简直是降维打击，而我们当时最好的飞机只是三代机歼8II，于是就诞生了8架歼8II换一架F-22的悲壮打法。
随着中国的综合国力不断提升，目前中国也已经具备了先进战斗机的国产能力，歼10C战斗机，歼16战斗机以及歼20战斗机已经成为中国先进歼击机的“三驾马车”，在这三款战斗机中，歼10C战斗机已经实现了海外出口，巴基斯坦是首个使用歼10C的海外国家，在巴基斯坦获得首批歼10C战斗机之后，已经对歼10C赞不绝口，可以看出这三款先进战斗机都具备发射国产霹雳15空空导弹的能力，而该型导弹也已经成为解放军空军部队的杀手锏武器，尽管目前中国已经拥有了先进歼击机的“三驾马车”，但是在先进战斗机换装的过程中，海军航空兵并未获得这三款战机，目前只有空军航空兵进行了换装。
1998年豆包上高一，当时学校的大喇叭会在晨跑和课间操的时候播放新闻，从学校那个声音嘹亮的大喇叭里，我们听到了1999年美国人用制导武器袭击我们驻南联盟大使馆，造成我国3名人员牺牲的恶劣事件，我们听到了2001年美国侦察机撞毁我海航歼8II战机，造成我军飞行员王伟牺牲的恶劣事件。
