改装对年审的影响@醒悟人生：车子改装哪些地方就过不了年审？砖叔：我国的法规对改装要求比较严格、死板。一般只要涉及外观、动力、底盘的改装都很难过年审。其中外观是最严格的，颜色跟原车不一致、有拉花什么的都不行，严的地方甚至太阳膜都不能贴。另外轮毂、前后大灯这些都要求跟原厂一致。
在国内改装界，许多车主都心有余悸，因为辛辛苦苦改装出来的车辆很可能就不能通过年审。但是针对年审做一些专业话的改装还是可以通过年审的，下面就是小编整理的一些可以通过年审的改装项目，包括动力和操控的改装。当然能不能通过年审还要看当地的具体规定，小编整理的这些项目是针对大多数地区的。
改装是一门艺术改装是一门技术改装是一项创意改装是强调个性改装在国内是“警察蜀黍，对不起，我错了”（哎……）歪果仁把车都改成酱紫了这进车内都要跳进去。车身取自雪佛兰的Nova和Corvette，前灯取自美洲豹，尾灯来自Vauxhall，还有很多拼凑的元素。
现在汽车改装已经被越来越多的人接受并且认同，但是政策并没有让玩法多样化。那么对于有改装需求的我们，该如何愉快的玩耍呢？今天我给大家简单列举几个玩法，既可以愉快的玩耍又不会让“敬茶同志”找我们的麻烦。百改降为先，提升操控的同时又可降低车身一辆车设计的再丑，但只要车身降下来了。
在新能源车市场盛行的当下，让我们看到了更多的可能性，也看到了多样化的汽车品类。比如让原本沉寂的微型车市场焕发第二春，产品也呈现多点开花的景象。近些年的皮卡市场，随着政策的逐步解禁，以及皮卡的乘用化和电气化，让皮卡车型也走入了更多消费者的视野当中。
