“别的城市都有共享电动车，为啥南京就没有呢？”近日，陆续有市民在紫牛APP给记者留言，询问为何主城没有共享电动车。记者也了解到，近日，北京市在北京经济技术开发区的部分区域内开展共享电动车试点投放，成为“北上广深”4个一线城市中首个正式试点发展共享电动自行车的城市。
“别的城市都有共享电动车，为啥南京就没有呢？”近日，陆续有市民在紫牛APP给记者留言，询问为何主城没有共享电动车。记者也了解到，近日，北京市在北京经济技术开发区的部分区域内开展共享电动车试点投放，成为“北上广深”4个一线城市中首个正式试点发展共享电动自行车的城市。
近期，不少游客、市民在钟山风景区都骑上了共享电动车，省力、便捷、惬意，这是大家普遍的骑乘感受。去年7月，钟山风景区发布了试点引入共享电动车的公告，目前在地铁2号线苜蓿园大街地铁口和灵谷寺景区入口旁停车场都有共享电动车的停放点，骑行范围局限在景区内，如果“出线”，会实行自动断电。
曾在南京主城“昙花一现”的共享电单车，要“回来”了？近日，现代快报记者注意到，在江宁不少区域都出现了各种颜色的共享电单车，使用人数还不少。4月中旬，江宁区政府网站也挂出一则公示，表示要以公交线网暂不能充分覆盖的偏远地区为主，试投共享电单车。
该市去年已为31.7万辆共享单车完成上牌，加上6.2万辆公共自行车，南京街头共有近40万辆。据统计，在共享单车全面“侵入”城市的2017年，该市共清拖互联网租赁自行车5万余辆，扣留交通违法互联网租赁自行车2808辆。
为满足居民短途出行需求，南京溧水区近日在区内376个点位试点投放了近千辆电动的共享助力车。这种车辆的价格如何，安全性又怎样？记者进行了探访。在南京溧水区江苏第二师范学院的门口。停着一排共享助力车。 这种车辆没有专门的充电桩，也不设专门的停靠点，租借的时候不需要办卡。
现代快报讯（记者 李娜/文 吉星/摄）南京共享单车数量管控、秩序管理走向精细化。8月25日，现代快报记者探访了哈啰单车位于雨花台区的某处仓库，这里已经堆放了上万辆单车，等待拆解清运。据悉，从8月初到8月底前，哈啰单车将自行回收清运超4万辆投放时间较早的车辆。
新华网南京1月12日电（毛丽萍）紧随“小蓝”单车，今天号称全球首创的智能共享单车摩拜单车也高调宣布进驻南京。扫码解锁、无桩停车……最近，各种品牌的共享单车以旋风般的速度“占领”了南京。面对冲击，南京的公共自行车又将何去何从呢？
