截至目前，出现过的LNG气化器的类型大概有11种，包括开架式气化器、中间介质气化器、浸没燃烧式气化器、管壳式气化器、空温式气化器、强制通风式气化器、强制空气循环式气化器等，而现在主要采用的LNG气化器只有前3种。
无论是LNG燃料汽车，还是CNG燃料汽车，发动机引燃系统和燃料供给系统基本是一致的，即提供给发动机燃烧的都是气态天然气，LNG燃料汽车和CNG燃料汽车在环保性能上是一致的，下面将针对LNG燃料汽车和CNG燃料汽车几个方面进行比较。
不知道大家注意到没有，一个比较有意思的现象，国内的LNG卡车似乎气瓶大多数都是背置式结构，而欧洲地区的平头和北美的长头卡车似乎大多数又是侧置气瓶结构，二者的燃料上实际没有本质上的区别，但为何在气瓶安装方式上有这么大差异呢?
【收藏】最全LNG行业涉及的单位换算表标况气态下：1㎏LNG≈1.4-1.5m³ 天然气1m³ LNG可气化600-625m³ 天然气1m³ LNG的质量≈430-470㎏1L LNG=0.001m³ LNG≈0.6-0.625m³ 天然气1L LNG=0.001m³ LNG,其
市场继续疯长行情，液厂原料气成本也随之上涨，目前测算的液厂从生产成本约7400元左右，在LNG价格疯长的背后，是市场供需失衡，上游限气，原料气成本上涨，好似和LNG扯上关系的东西都在发生变化，目前这个区间的LNG价格是往年的2倍还多。
以目前的市场行情我们可以看到，在国六产品中燃气车的价格要高于燃油车价格的，我们就以本文推荐的东风天龙KX旗舰版车型来看，搭载了东康Z14 560马力发动机和龙擎DT14变速箱的东风天龙旗舰KX 560马力 6X4牵引车的售价大约在45.72万元左右。
