九江属于长江沿岸城市，是长江中下游地区重要的港口城市，在早年公路运输和铁路运输较为落后的年代，九江凭借自身独特优势成为当时经济发展较快的城市，通过长江与长三角地区联系密切。如今我国的铁路已经相当发达，借助不断加密的铁路网，九江可以更好地融入长三角地区。
放眼我国在建且为新建的铁路项目，大部分是设计时速350公里的高铁线路。这一方面是因为高铁相比于普铁有着更快的速度及更舒适的体验，另一方面是因为普速铁路的密度已经达到一定程度，目前普铁方面更多地是侧重于扩能改造，所以新建的就相对较少。
重庆和广州之间目前最快的大标杆车次G5941次列车，全程只需要5小时45分钟，已经非常快了，在未来重庆到广州之间还将拥有两条不同路线，这三条线路都是拼凑而成了，虽然走向都不太直，但是时间上还是比现在压缩一点的，不同的路线也能照顾到沿途不同城市的旅客，最大限度的为中间城市的小伙伴带来福音，今天我们就来看看这三条线路的具体走向。
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近日陕西三条时速350公里高铁建设取得新进展12月13日西延高铁渭河特大桥连续梁合龙渭河特大桥是西延高铁接入西安北站的“咽喉”工程，也是全线重难点控制性工程之一。该桥全长5239米，横跨渭河，水流湍急、水位变化大、地质复杂，施工组织难度大。
【来源：第1眼新闻】近日3条设计时速350公里高铁成渝中线高铁成达万高铁西渝高铁康渝段建设迎来新进展↓↓↓成渝中线高铁12月12日，成渝中线高铁全线最长桥——龙泉特大桥首座连续梁顺利完成合龙，标志着全线桥梁建设进入攻坚阶段。龙泉特大桥位于成都市境内，全长14.
