李嘉诚这次玩脱了！长和集团3月初突然宣布将全球43个港口业务打包甩卖给美国贝莱德财团，标价228亿美元（核心资产190亿），包括巴拿马运河两端的黄金码头、23国物流命脉。这批港口不是普通资产——捏着中国“一带一路”咽喉！
随着中国的快速发展，经济的实力也有着飞跃的增长，不过在2008年的时候，中国却做出一件令人震惊的事情，那就是花费40亿将希腊的破产港口“拿下”，当事情发生之后，引起了不少国际上的讨论，中国在当年巨额的投资现在回头看看究竟是长远的眼光赚钱了还是亏本了?
比雷埃夫斯港在地中海的地位并不显赫，吞吐量仅为88万标箱，还停留在普通的货运港口中。中远海运收购了这个港口后，通过一系列现代化设施的建设，比雷埃夫斯港的吞吐量从88万标箱猛增至720万标箱，成为地中海的物流巨头，堪称一匹“黑马”。
前言3月4日，香港商业巨子李嘉诚宣布以1657亿元的天价，将旗下遍布23个国家的43个港口资产一次性打包卖给了以美国贝莱德为首的财团。这笔交易让巴拿马运河两端的关键港口控制权易主，变相成全了特朗普的美梦。
这两天，一则关于李嘉诚家族千亿港口交易的消息，让网友吵翻了天。就在前天，国务院港澳办转发的一篇《莫天真 勿糊涂》的评论文章，直接把这场商业交易推到了风口浪尖——原来，长和实业向美国贝莱德出售的43个港口里，藏着巴拿马运河这样的“战略咽喉”。
德国汉堡港从去年9月开始，中国最大的海运运营商中远海运表示，作价6500万欧元计划收购德国汉堡"福地"码头35%股权。汉堡港是中国与欧洲之间海陆货物运输重要的物流枢纽，"福地"码头是汉堡港四个集装箱码头之一，目前也是最小的一个，而中远有意将汉堡港"福地"码头打造成欧洲的转运枢纽。
