嗨！各位摩友兄弟们大家好，这里是 鑫摩报！文章开头先问大家一个问题，你在挑车时，最重要的标准是什么？相信很多摩友会说些颜值、动力和配置这些。但个人认为最重要的一点还是价格，因为不管一台车各方面多符合你的要求，但价格超出预算最终也是与你无缘。
说到国内本田的性价比踏板摩托，可能多数人都会想到新大洲本田的NS125D，确实，这款踏板摩托价格实惠，也比较皮实耐用，平时售价一般在七千元以内，六千多块钱就能入手一辆合资本田的125cc小踏板，还是可以的。
三八妇女节当天，无极推出2024款SR4 Max Play版，价格31766元。类似于春风250SR-FUN版、凯越321RR新玩家版和赛600亮剑版，总之就是为了降低上车门槛推出的丐版车型。但这一次无极新款SR4 Max可一点都不“丐”，与老款相比，配置依然丰富。
或许很多人听到侉子会第一时间想到嘉陵、长江等品牌，其实国内现在也有不少踏板侉子车型，就连雅迪都有电动侉子在售。近日，豪韵HY125迎来了官方4,000元的降价，由1,6680元降至1,2680元，这也使它成为国内最便宜的踏板侉子。
选踏板车还是跨骑车，令不少摩友犯难，俗话说得好“骑士的最终归宿是踏板”，一步到位入手一台踏板踏板摩托车，相对于跨骑摩托车来说，还是有不少优点的，下面帮大家列举一二：操作简便：踏板车无离合器和换挡机构，操作简便，适合初学者或年纪较大的人驾驶舒适度高：踏板车在行驶过程中通常更加稳定，
前言:从来没有想过，曾经两万多元的250踏板，如今一降再降，不断刷新价格底线，最低定价来到了1.3万元左右，让很多150踏板无路可走，也让很多250踏板老车主扼腕叹息，曾经两万多买的踏板，现在暴跌一万不止。
