在日常用车的过程中，由于存在磨损程度的差异，车辆很少会出现四条轮胎同时更换的情况。最常见的是同时更换同轴的两条轮胎。轮胎服务店通常都会建议车主将新轮胎装在前轴，理由是前轴负责转向，前轮需要有较好的抓地力。不过，却有轮胎生产厂商建议新轮胎应安装在后轴。
「新买的轮胎应该装前轮还是后轮？」「前轮负责转向，换新胎不是更安全吗？」许多车主第一次听到轮胎品牌建议「新胎装后轮」时都感到困惑。毕竟前轮既要转向又要刹车，似乎更需要好轮胎。但米其林、普利司通等大厂的测试数据表明：后轮抓地力不足的车辆，失控风险比前轮高3倍以上！
平时换轮胎的时候，好多轮胎品牌都建议把新胎装在车辆后轮。这可不是随口一说，背后藏着关乎行车安全和车辆性能的大学问，今天咱就好好唠唠。 先从轮胎的磨损特性说起。大家开车的时候不难发现，车子的前轮可忙了，既要负责转向，要是前驱车型，还得驱动车子前进。
在过去坊间的说法、新胎要装前轮，因为一般车的发动机在前面较重、还有刹车时车头负重也较大，因此轮胎的磨损较快，不过随着信息的流通、现在也出现了新胎应该装在后轮的说法，原因是因为后轮胎的附着力不足容易甩尾失控，两种说法好像都有道理，那么来自轮胎厂商的专业建议又是如何呢?
