人民网北京12月3日电 (记者乔雪峰)凭借着车型小巧轻便、操作简单灵活、价格相对低廉等优势，一直以来，电动自行车被誉为“5公里以内最好的交通工具之一”，成为民众出行的首选“坐骑”。今年11月起，国家市场监管总局等多部门联合发布的多项电动自行车“新国标”正式落地实施。
家里有电动自行车的人，最近可能在关注一件事，那就是自己的车，符合新国标吗？就在本月第一天起，有三项电动自行车强制性国家标准，也被称为新国标公布。标准涉及电动自行车的充电器，电池，归根结底是要增强安全性。
春节临近，路上的车流量增多，今年随着新能源汽车的普及，长途出行中对充电设施的需求日益增长，为缓解春运期间新能源汽车司机的“里程焦虑”，贵州省交通运输综合行政执法八支队三大队积极响应“关于提升春运服务质量”的精神，提前谋划，与相关部门紧密合作，在S35安福高速公路瓮安南服务区增设了
三项新修订的强制性国标及修改单开始实施；安全治理攻坚行动在各地铺开；建设充电设施、规范充电收费……2024年，电动自行车迎来全链条整治。系统治理之下，电动自行车正加速走向合规。源头治理 疏堵结合电动自行车是很多人生活中离不开的出行工具。在中国，平均每4人就有一辆电动自行车。
人民网北京12月23日电 (记者栗翘楚)近年来，电动两轮车成为城市“最后一公里”的交通工具之一。我国是电动自行车生产、消费大国，社会保有量超3.5亿辆，面对日益细化的标准规范和不断提升的消费需求，行业正通过加大研发投入、推进垂直整合等举措抢抓机遇拓市场。
蔡本田新加坡交通部陆路交通管理局近日公布的数据显示，2024年注册新车数量43022辆。其中，中国电动汽车品牌比亚迪注册数量6191辆，约占新车注册总量的14.4%，荣登乘用车市场畅销车辆冠军宝座，并蝉联电动汽车市场销售量第一名。
