电动车是很多人都在使用的交通工具，虽然，相比较摩托车、汽车，电动车是时速比较低，动力比较弱的车型，但它依旧是可以满足我们日常的出行需求，尤其是现在的电动车，也有高中低速3个档位的配置，对于多种出行需求，都可以满足。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车虽然结构上没有汽车那么复杂，但考虑到用车需求，还是会设定多个档位，一般来说至少是3档位，1档是低速档，2档是中速档，3档是高速档，那么，您知道电动车上坡到底用几档最有劲？哪个档位更省电？
本文为车早茶原创文章，作者卢雁飞，转载请注明出处及作者@开水煮青蛙：茶哥，自动挡变速箱上面的的S、L、D1、D2具体都是什么意思？有不同的用途吗？D1、D2、L挡其实L、D1、D2（甚至D3），指的是变速箱的低档模式。
驾驶实习生(新手)四轮君师，你能帮我解释一下为什么大部分的自动挡车型它们换挡顺序都是P→R→N→D呢？四轮大湿自动挡的挡位顺序这个也可以说是一种“国际惯例”了，如今各大汽车厂商在做手动挡时挡位排布可能还会有所不同，但自动挡车型却都是按照PRND的顺序来的。
现在的电动车大部分都设置了高速、中速和低速三个档位，目的是便于车主根据骑行情况，进行速度调节，但很多车主不清楚这三个档位该如何使用，用哪个档位更省电，哪个档位对电机的伤害更小，小编今天对这三个档位的骑行进行深度分析，望对车主有用。
