当地时间2月14日，美国国家运输安全委员会（下简称“NTSB”）公布了对美国俄亥俄州列车脱轨事故的最新调查结果。南都记者注意到，NTSB表示调查人员已经确定并检查了引发脱轨的车厢。根据现场录像显示，在脱轨前的最后阶段一个车轮轴承疑似出现过热故障，最终导致脱轨。
45岁的温增明是湖东车辆段大新运用车间的一名货车检车员，2000年入路，已在检车员岗位上坚守了20多年的他始终以“一次性把工作做对做好”的标准严格要求自己，曾获得2023年太原局集团公司先进生产者，段先进生产者、安全标兵等荣誉称号，是大伙儿公认的“金牌检车员”。
余斌在复核车轮损伤尺寸。 谢洪伟 摄中新网安徽阜阳7月1日电 (刘浩 刘子君)6月30日23时许，铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳运用车间下行到达作业场灯光如昼，一列编组56辆的铁路货车缓缓驶进第9作业股道。
春节假期结束这个年你过得怎么样？回家团聚还是外出游玩？为保障节日期间民生物资供应那个被网友称为铁路“最高兴”的单位一天都没休息哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈到底在忙啥？↓↓小编带你一探究竟↓↓“哈哈”是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段的简称。
中新网黑龙江新闻10月10日电(孟莉莉)“风大，仔细听，左侧车轮有异音！”检车锤敲击车轮传来闷闷的声音，经过复查判断是车轮辐板存在裂纹，10月9日19时，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车辆段海拉尔东运用车间伊敏作业场四班工长秦海清仅凭车锤敲击的声音就判断出故障。
正值春耕季，黑龙江省化肥、农药等农用物资运输进入高峰，中国铁路哈尔滨局集团有限公司全力保障重点物资运输，仅3月以来，开行货运列车车辆达18.7万辆，较上月增加2.2万余辆，日均增加1200余辆，增加13%。
“哈哈”是中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨车辆段的简称，作为黑龙江省及蒙东地区最大的铁路货车管理单位，主要负责检修敞车、棚车、平车等250种车型，年检修能力达1.6万辆，每一辆在这里修竣完成的铁路货车，都要在车体两侧指定位置涂打上“哈哈”的定检标记。
5月1日14时30分，一列满载集装箱的中欧班列穿越戈壁沙海的热浪，缓缓驶入兰新铁路嘉峪关火车站。列车停稳后，李晶晶带着4名检车工友分工行动，在火车首尾端部设置安全防护红旗，开始对这列编组56辆车的货车进行全面技术“诊疗”作业。
5月1日14时30分，一列满载集装箱的中欧班列穿越戈壁沙海的热浪，缓缓驶入兰新铁路嘉峪关火车站。列车停稳后，李晶晶带着4名检车工友分工行动，在火车首尾端部设置安全防护红旗，开始对这列编组56辆车的货车进行全面技术“诊疗”作业。
原标题：他们，是火车的“修脚师”工人日报-中工网记者 张世光 实习生 刘雄文在旅客看不见的地方开着这样一个“火车医院”。这里的铁路人专门负责维修故障车轮，他们穿梭在一条条轮轨之间，与高速运行的设备为伴，从火车的“脚”上为行车安全保驾护航。
