中新网西安3月19日电 (梅镱泷 焦键)记者19日从西安铁路局获悉，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁陕西段4号通信铁塔完成组立，这是西十高铁陕西段全线首座完成组立的铁塔，标志着西十高铁陕西段通信、信号工程进入全面施工阶段。
西十高铁全线首座通信铁塔。本报讯（记者 朱娜娜）3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁全线首座通信铁塔顺利完成组立。这一关键节点的完成，标志着高铁通信工程正式进入全面施工阶段，为后续通信网络的搭建奠定了坚实基础。
陕西网讯（记者 高翔 通讯员 焦键）3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁一局电务公司承建的西十高铁陕西段4号通信铁塔完成组立，这是西十高铁陕西段全线首座完成组立的铁塔，标志着西十高铁陕西段通信、信号工程进入全面施工阶段。
当日，由中铁十一局承建的西（安）十（堰）高铁汉江特大桥P4主塔顺利封顶。汉江特大桥位于湖北省十堰市，是一座梁桁组合结构斜拉桥，全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米。12月24日拍摄的汉江特大桥P4主塔施工现场（无人机照片）。
12月24日，由中铁十一局承建的陕西西安至湖北十堰高速铁路（简称西十高铁）汉江特大桥首个主塔顺利封顶。汉江特大桥是目前国内高铁线路上建设的最大跨度梁桁组合结构斜拉桥，主塔封顶标志着西十铁路建设取得重大进展。
近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁武汉电气化局承建的西安至十堰高速铁路“四电”工程首个分区所设备基础正式开工建设，标志着该线路站后“四电”工程全面进入施工阶段，向建成通车迈出了坚实一步。西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。
新年伊始，在西十高铁湖北境内，建设者们坚守一线，保障西十高铁建设有序推进。中铁十一局西十高铁湖北段1标二分部总工程师郭仲溪介绍，汉江特大桥是西十高铁全线控制性工程，主跨采用420米斜拉桥结构形式，塔高189米，是国内首座梁桁组合结构的高铁斜拉桥。
工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 郭聪日前，在陕西省西安市蓝田县新建西十高铁陕西段汤峪河特大桥施工现场，随着吊车缓缓将首根支柱吊装固定到指定位置，标志着由中铁武汉电气化局承建的西十高铁陕西段成功组立接触网第一杆，项目站后“四电”工程接触网专业施工全面启动。
11月1日，记者从中铁第一勘察设计院了解到，由该院总体勘察设计的西安至十堰高速铁路初步设计获国铁集团、陕西省人民政府、湖北省人民政府正式批复，标志着这条穿越秦岭、连接西安与武汉两大城市圈的快捷高速客运通道已具备实质性开工条件。
3月1日上午10时，在西延高铁西铜段沮河特大桥跨正阳路连续梁施工现场，随着钻机的轰鸣声，由西成客专陕西公司建设，中铁上海工程局承建的西延高铁西铜段首桩顺利开钻，标志着西延高铁西铜段全线主体工程进入实质性施工阶段。
西十高铁湖北段火车岭隧道日前顺利贯通标志着西十高铁建设取得阶段性进展此次贯通的火车岭隧道位于湖北省十堰市郧西县全长1339米最大埋深约140米为设计时速350公里的双线隧道西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。西十高铁新建正线长255.
