在中国车企发展的数十年中，包括长城汽车、吉利汽车等在内的国产品牌，可以说都有一个品牌冲高的梦想，只不过是长城汽车、吉利汽车和奇瑞汽车先行了一步，推出了各自的冲高品牌WEY、领克和星途。但在车市风雨的洗礼中，领克汽车的市场表现好于魏牌和星途也是不争的事实。
近日，领克品牌公布了新的销量数据，据悉，8月销量达到了22528台。从表现看，比较中规中矩。为提升销量，领克在不久前，正式上市了全新的领克Z10电动车。那么，这款车在产品层面，究竟有哪些特点，产品实力又如何呢？从外观来看，领克 Z10声称采用了新的家族式前脸设计。
临近年底，汽车业的寒冬越来越凛冽。多家供应商被要求降价、车企大批裁员，在距离2025年还剩十几天的时间，甚至还有车企暴雷倒闭。卖不出去的品牌，老百姓已经支持不下去了。恰逢11月销量成绩单披露，借此，今天来盘点一些“雷声大雨点小”的车型。第一款，享界S9。
最近领克Z20的热度实在是太高了，上市10天销量破万，有些人说领克Z20运气好，刚好赶上年底的购车旺季发新车，也有人说是因为价格便宜，所以撬动了市场，在我看来，领克Z20想要成为2025年的第1匹黑马，“天时地利人和”缺一不可。
在过去的2024年，吉利汽车在新能源领域中的发力还是比较富有成效的，包括银河E5、星舰7在内的新能源汽车，在市场中的冲击力大家是有目共睹，当然，作为冲高品牌的领克也没有闲着，布局了领克Z20等新能源车型参与市场之争，尽管领克Z20上市时间并不长但已经迈出了重要的一步。
