出售的资产覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，涵盖199个泊位及配套的智能码头管理系统、全球物流网络等核心资源，还涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权，后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。
资本是没有国界的，但商人是有祖国的，在商言商固然正确，但始终存在底线。据观察者网3月14日的报道，针对前华人首富李嘉诚向美国贝莱德财团转让港口一事，中国国务院港澳办官网转载了一篇评论文章，其标题为“莫天真，勿糊涂”。
2025年3月初，李嘉诚旗下长和集团宣布以230亿美元出售全球43个港口资产，其中包括巴拿马运河两端的战略港口巴尔博亚和克里斯托瓦尔。这场看似普通的商业交易，却在中国舆论场掀起轩然大波，引发了关于企业家责任与国家利益的深刻讨论。
97岁的李嘉诚再一次嗅到了危险。昨天深夜，李超人宣布卖掉旗下的43个港口，包括2个巴拿马港口。接盘的则是美国贝莱德集团。由此，巴拿马运河这条“黄金水道”也将走向“美国化”。据长和实业称，此次交易“是一个快速、低调但竞争激烈的过程”。为什么快速，是因为李超人不想节外生枝。
