据悉，世界轮胎业三巨头之一普利司通于3月6日与中国领先的汽车后市场服务平台汽车超人签订战略合作。这意味着巨头普利司通的首次“触电”，也意味着汽车超人供应链优势再添重锤，双方的合作势必为汽车后市场带来新的活力。
【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社6月6日报道,世界第一大轮胎企业普利司通推进再度加速扩充欧美主要市场销售网的战略。2015年年底,普利司通与美国著名投资家围绕汽车配件连锁零售商Pep Boys展开收购战,但最终放弃收购。
导读 |普利司通在日本本土的市场占有率是46%，为什么会这么高？这与普利司通在日本本土的垂直一体化耕耘有关。日本本土几乎没有代理商为什么？在日本，普利司通有3000多家零售店，日本的面积只有相当于我国云南省大小，几乎每个地区都有数量众多的零售店覆盖，甚至到了密集的程度。
“我们已经把未来10年的产能都在中国投下去了。”米其林大中华及蒙古区总裁叶菲不久前对记者表示。这家法国轮胎企业奋力巩固其中国及全球市场地位。它的日本竞争对手普利司通则矢志打败米其林，重新回到世界第一的位置。米其林来华已经超过30年，普利司通超过20年时间。
目前，该两款轮胎已获得多家豪华整车厂的肯定，适配于宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪等车型。近年来，普利司通见证了中国汽车行业的不断发展和变化，作为长期深耕本地市场的轮胎品牌，此次发布是我们应对市场变革的新举措之一。
导读:从布袜制造商到全球轮胎巨头的进化，普利司通创造了一个奇迹。我们在本篇《普利司通的奇迹》中，许战海咨询链主品牌研究中心将带领您深入挖掘普利司通的发展历程。一窥究竟，到底具备什么样的力量，才能创造这样的商业奇迹呢？普利司通公司起源于布袜生产业。
每经记者：董天意 每经编辑：裴健如针对中国电动车的调查还未有最终结果，但已有跨国供应链巨头用行动做出回应。近日，普利司通（中国）投资有限公司宣布，将继续加大在华投资力度，预计在未来3年内投入共计约5.62亿元人民币。
日前，普利司通（中国）投资有限公司在无锡召开了可持续发展媒体沟通日。在沟通日现场，贝壳财经记者受邀采访了普利司通（中国）投资有限公司总经理奥古斯丁・佩德罗尼和普利司通（中国）投资有限公司市场总监齐藤宽之等高管。作为全球第二大轮胎企业，普利司通已在全球布局了97处生产基地。
在中国，普利司通提前完成了2030年的减碳目标，并且希望搭上中国新能车行业的快车，“重回世界第一”。在近日的媒体采访中，普利司通（中国）投资有限公司（简称“普利斯通中国”）总经理奥古斯丁·佩德罗尼表示，公司将加大在华投资力度，未来3年预计投入约5.
最近两个月来，普利司通轮胎可是被美国人折腾得不轻。“玩转”这个世界轮胎业老大的，是来自美国的一家轮胎和汽车配件经销商。普利司通与伊坎的对决10月下旬，普利司通与美国大型汽车配件连锁零售商Pep Boys（佩普男孩）达成协议，拟以约8.35亿美元（约合53.
