近日，蔚来ET9的前排座舱设计细节在社交媒体曝光，进一步补足了产品信息。该车主要的亮点是竖屏换成了15.6英寸的窄边横屏，这估计也是蔚来的用户所期待的，还搭载了长条远端屏。这台行政旗舰轿车ET9，预售价为80万元，按照计划，该车将于 2025 年第一季度开启交付，下面具体来看！
IT之家 12 月 9 日消息，蔚来汽车今日早些时候宣布，蔚来 ET9 搭载的“线控转向”技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载“线控转向”技术的量产车型。随后，蔚来官方对 ET9 线控转向技术进行了详解。
在汽车行业激烈的竞争中，尤其是随着全球新能源市场的爆发，各大汽车制造商纷纷加大战略布局。即使是特斯拉这样的国际巨头，也面临着中国车企强势崛起的挑战。其中，蔚来近期发布了一系列创新技术成果，吸引了行业内外的广泛关注。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，蔚来汽车发布旗下ET9的最新官图。新车将于12月21日开幕的NIO Day 2024正式上市，计划2025年一季度开启交付，目前公布的预售价为80万元。蔚来ET9将是蔚来全新NT3.
在新能源赛道颇有威望的李想，在网络上消失半年后，最近再次回归侃侃而谈，其中难免也会直面MEGA的失败。在经历MEGA的的挫折后，李想已是第二次在公开场合承认高端纯电赛道的难度。大家还记得他第一次说这个话是啥时候吗？
没有标准就创造标准！没想到中国车企把电视剧情节照进了现实。在2022年之前，不带机械转向管柱的线控转向系统是不允许上车的。但为了实现高阶智能驾驶，一定要做到软件控制转向，也就得取消方向盘与转向轮的物理连接。
