今天有朋友和我交流理想L9，目前试驾要排队1个周，而之前理想在宣传过程中在此自研的悬架控制系统出现一例问题以后，目前已经成为一次公关事件，特意来易车社区跟大家一起讨论一下空气悬挂:空气悬挂式什么，有什么好处?
空气悬架是用空气压缩机形成压缩空气，并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度。在前轮和后轮的附近设有车高传感器，按车高传感器的输出信号，控制系统判断出车身高度的变化，再控制压缩机和排气阀，使弹簧压缩或伸长，从而起到减震的效果。
传统汽车的悬挂系统有麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、多连杆悬挂等等，它们整个系统是由车身和轮胎间的弹簧和避震器与车架连接，作用就是支持车身，在不同的路况下，改善汽车的通过性和稳定性，给车内的乘客带来舒适的体验。
目前车辆常用的减震器是双筒式液压减震器，双筒式液压减震器是由两个筒管组成，减震器必须保持独立，形成减震器的工作腔和储油腔，内部一层为主要的工作空间，外部一层为储油腔，双筒式液压减振器主要由活塞杆总成、活塞缸总成、外缸总成、缓冲套等。
