湖北日报讯（通讯员 贺永）9月17日，在福银高速武当山剑河大桥下，伴着机器的轰鸣声，湖北省交通规划设计院的工作人员正有条不紊地进行地质勘查作业。福银高速谷城至柳陂段改扩建工程，起点位于谷城县邓保高速枢纽互通，止于郧阳区柳陂镇。路线全长约93.4km（襄阳境15.
高速公路是我们经常走的道路，在平原地区，一般都可开到120公里每小时，而在一些山区，也基本能达到100公里每小时，不过一些地貌特别复杂的地区，可能只能保证80公里每小时了，之所以有这样的设计，也是从安全角度考虑的，在行驶安全有保证的前提下，才能做到快速通行，但有一些特殊地区，甚至达不到80公里每小时，只有60公里每小时，这好像就不能算作高速公路，但这样的高速公路在我国还是有不少的。
湖北的高速公路四通八达，已经实现县县通高速，很多地市也实现了纵横交错的多向高速公路网。但是湖北的高速存在一个问题，就是早期建设标准很低，基本全部都是4车道。即便是在一些国家干线的纵横通道中，也是4车道，与邻省的差距很大。
今年5月25日，湖北省襄阳市、十堰市、随州市、神农架林区四地负责人齐聚一堂，召开襄十随神城市群一体化发展联席会第一次会议，审议通过了《“襄十随神”城市群一体化发展实施意见》等四个文件，城市群发展框架基本搭建完成。
2月份，圆满完成春运及春节、元宵节、春季开学季交通安保任务，召开2025年畅行车城工作会议，全面部署实施城市出行保畅行动，持续推进各项工作措施，全市道路交通安全形势保持平安稳定。3月7日，市“畅行车城”综合治理工作领导小组办公室发布2月份“畅行车城”综合治理成效报告。道路建设。
