12月31日，特斯拉中国官网显示，国产Model 3后轮驱动版由25.5652万元上涨至26.5652万元，涨价1万元;值得注意的是，涨价后的Model Y后轮驱动版的现价已经超过了30万元，不再享受新能源汽车补贴。
4月8日，特期拉在美国开启了新一轮降价，上新了四轮驱动版本的标续model Y，价格49990美元，并享受美国版的“国补”7500美元，也就是49990-7500=42490美元，按今日汇率6.87计算，合计人民币29.1906万元!
特斯拉国产Model Y后驱版重回30万元以内，赶上了国家补贴的末班车。国产Model Y目前是特斯拉最受欢迎的车型，乘联会数据显示，今年1-9月，特斯拉中国销量31.8万辆，同比增55.4%，其中Model Y销量21.91万辆，同比增长135.8%，位列中国高端SUV销量榜首。
笼罩在新能源汽车“退补”阴影之下，不少国产车企都开启了新一轮涨价。与此形成反差的是，今年十月底，特斯拉宣布将中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y全系车型下调价格1.4万至3.7万元，此后又公布了多项12月份优惠补贴。
国补退出，就在大众猜测新能源汽车是否又将迎来一波涨价潮时，特斯拉却再度大幅降价，收割市场意图明显。特斯拉国产车大幅降价1月6日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，Model 3起售价降至22.99万元，此前起售价26.59万元，Model Y起售价降至25.
其中主要包括了两部分内容:报废更新补贴:【报废条件】个人消费者报废 2012 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2014 年 6 月 30 日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或 2018 年 12 月 31 日前注册登记的新能源乘用车;
齐鲁晚报·齐鲁壹点 李梦瑶2月26日，记者获悉，从上午10时起，济南市商务局追加的3000万元的政府汽车消费补贴已经可以开始申领，加之此前1月25日发放的3000万汽车消费补贴，截至目前，济南市已发放政府汽车消费补贴6000万元。
记者 刘庆义2022年即将收官，本就热闹的特斯拉体验店，更是迎来了客流量高峰。北京的潘阿姨，在门店还没营业前就早早地守在门口，“12月买特斯拉，还能赶得上万元国补，错过了这波真得太亏”，趁着特斯拉集中“电力”供给国内市场，潘阿姨争取赶在12月底前把女儿的婚车提到手。
“听说现在买比较划算，所以周末来看看车。”3月1日，市民张先生告诉记者，最近他打算置换新能源车，这几天，他在福州各处车行看车，发现多家新能源车企推出优惠购车活动。1月24日，福建省商务厅等6部门联合印发了《福建省2025年汽车置换更新补贴实施细则》（以下简称《细则》）。
