新华社 2025年2月27日，在位于安徽省淮北市的安徽博旭洲物流有限公司，谢琳在自己驾驶的货车内留影。新华社记者 张端 摄今年56岁的谢琳是一名重型卡车驾驶员，家住安徽省淮北市。平日里，她独自驾驶长约17米的货车，在为自己及家人的幸福生活奔忙的同时，也保障了各地的物资配送。
昨天，朋友阿正在朋友圈里说:“三个月没有回家了，哎。”阿正是一名货车司机，湘南人，今年四十二岁。或许，货车司机的漂泊，才是真正的漂泊，就像没有根的浮萍，一直都随波逐流，时间都不是自己的，命运和货车捆绑在一起。
最近，一个35岁长途货车美女司机火了，引起了网友们广泛的讨论，原因是这个女司机说，她跑长途拉货每个月可以月入六七万，就算是淡季也可以有2万多的收入，很多跑货运的老司机听到这个收入，纷纷不淡定了，表示太能编了，还不然直接编月入60万。
【卡车之家 原创】这应该是我真正意义上第一次的跟车体验，新年前夕，从青海都兰县到广东佛山市，辗转青海、甘肃、陕西、河南、湖北湖南、广东等地，整整一周的时间至今令我记忆犹新，只有亲身经历之后才能体会到卡车人的不易。
【卡车之家 原创】这次的跟车之旅，我将跟随司机姚师傅的视角，继续讲述一个平凡的司机，前行在路上的故事。姚师傅全名姚光强，今年38岁，山东德州人，从事散货运输行业已经有15个年头了。主要运输线路是从广东到山东。
我们都知道，大货车一般都要跑很长的路途去把一整车的货物运送到目的地，货车司机常常需要一个人开很长时间的车才行，虽然我们在高速上最怕遇到这些大货车，生怕挨他们太近了发生事故，这是因为大货车非常不容易掌控，这也是对开货车的司机师傅的一种考验。
