关累港一角 云南网讯（记者 戴振华 通讯员 刘丽）9月15日，满载着螺纹钢和柴油发电机组等出口货物的货轮“明丰0011号”缓缓驶出关累港，开往泰国清盛港。关累港国际货运恢复一年来，完成进出口货物通关量8.19万吨，进出口贸易额8.76亿元。
8月5日，随着一声船笛长鸣，装载着一批重16.82吨泰国榴莲的“平江001”号货船通过澜沧江—湄公河国际航运顺利抵达关累港口岸，在完成海关监管工作后放行，标志着首批直接通过关累港口岸进境的水果顺利通关，发往国内抢“鲜”上市。
央视网消息：位于云南省西双版纳州的关累港，西与缅甸隔江相望，南与老挝陆地相连，是云南省唯一的国际水运港口，也是澜沧江—湄公河上航运的关键枢纽。3月27日是全国首个水运边民互市场，关累港口岸“边民互市”贸易市场运营一周年。
中新社昆明8月20日电 题：澜沧江—湄公河为何被称为“东方多瑙河”？——专访云南省社会科学院澜湄研究领域专家赵姝岚中新社记者 缪超 张添福发源于中国青藏高原的澜沧江—湄公河，因其“一江连六国”的独特地缘区位优势，被誉为“东方多瑙河”。
一直以来，湄公河的出海口是在越南，所以，越南利用这一点垄断了湄公河航运，凡是从通过湄公河出口的货物都要经过越南港口，越南却放大了它的地理优势，死死拿捏住湄公河沿途所有国家，它不仅要收取高额的费用，而且还经常一不顺心就关闭航道一段时间，其它国家无可奈何，只能望海兴叹。
1月15日下午，西双版纳傣族自治州建州70周年新闻发布会在海埂会堂召开，发布会围绕经济发展、基础设施建设、民生保障、生态文明建设、民族团结进步事业发展等多个方面，介绍了建州70周年来，西双版纳傣族自治州经济社会发展取得的辉煌成就。
