8月12日9时18分，在南京市雨花台区梅香路宁芜铁路扩能改造工程施工现场，随着施工负责人始发命令下达，南京南隧道“宁芜号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着南京南隧道进入盾构施工阶段，宁芜铁路扩能改造工程建设取得重大进展。
来源：【紫金山新闻】2月13日，记者从宁芜铁路扩能改造工程现场获悉，南京南隧道盾构段施工正在紧锣密鼓地进行。截至目前，盾构机已掘进403环，约725米，预计5月底将穿越最大风险源秦淮新河，10月抵达盾构接收井，完成盾构段施工。
中新网南京8月13日电 (记者 朱晓颖)12日，宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道进入盾构施工阶段，工程建设取得新进展。盾构机始发现场。霍伟 摄据介绍，南京南隧道穿越南京市区，全长14.442公里，为单洞单线隧道，设计时速120公里。
“我开车出门经常要路过老宁芜铁路，排队的车也太长了，要等几个红绿灯才能过去，希望新线早点建成。”车主李明强表示。“我送孩子去辅导班要路过小行的道口，经常一等就是十几分钟，本来时间就不充裕，太急人了。”经常需要送孙子上学的张阿姨说。
“我开车出门经常要路过老宁芜铁路，排队的车也太长了，要等几个红绿灯才能过去，希望新线早点建成。”车主李明强表示。市民在宁芜铁路道口等火车通过“我送孩子去辅导班要路过小行的道口，经常一等就是十几分钟，本来时间就不充裕，太急人了。”经常需要送孙子上学的张阿姨说。
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新春假期刚过，南京市多个重大项目吹响复工“集结号”。近日，南京广电·牛咔视频记者进行了现场探访。01重大工程项目加紧复工南京北站枢纽工程开启“大干模式”作为省市重大项目，南京北站枢纽工程节后迅速全面复工，开启“大干模式”。
