不知道大家发现没有,在华为、小米、vivo这些国产手机还没发展起来时,国内的消费群体更偏向于购买iphone,认为这个外国品牌很高大上。但其实它的零件制作、组装都是由富士康公司完成的,平均每台iPhone夜以继日辛苦加班组装的工人们一台只能挣薄弱的钱。
这几天,华为推出的三折叠手机引发广泛关注。更让大家意外的是,华为这次选在和苹果同一天发布新品,不仅没有被新iphone抢去风头,反而在很多方面给人高出一筹之感。过往,中国品牌推出手机,往往要避开苹果发布新品的时间,以免被“别人家的孩子”遮蔽光芒。
性能和设计是决定手机内外体验的关键,因此在全体用户中出现了趋同的倾向性。而在品牌和价格上,iPhone用户显然更在乎果粉的身份,而非iPhone用户则更关心价格。只能选一个。最后的结果呈现出巨大的集中性。iPhone用户最不舍得的是独特的iOS操作系统,以58.
今年两会上,一则中国游客春节假期到日本抢购智能马桶盖的新闻,从会前一直发酵到会尾,引发各界关于中国制造业“大而不强”的广泛热议。从“用八亿件衬衣换一架飞机”,到中国游客海外抢购德国刀具、日本电饭煲、马桶盖……种种产业发展怪现象的背后,折射处在转型关口的中国制造业之痛。
(本文作者李伟,长江商学院亚洲市场副院长、经济学教授)来说一则旧闻。2024年2月末,堪称巨无霸的苹果公司被多家媒体曝出将停止自己的造车计划。要知道,为了造车,苹果公司已经投入了10年的光阴和多达100亿美元的资金。
5月14日,首架交付的C919大客机首飞成功,这说明,C919接近完成试验,要正式进入市场了。虽然,衬衫和飞机两者不同,拿来比较并不完全合适,但也自某种程度上说明,工业不同领域之间的利润差距,波音在737MAX两次坠机之前,一年的营收为900亿美元上下,利润81亿美元。
IT之家 9 月 8 日消息,今天凌晨的发布会上,苹果推出了 iPhone 14 系列,时间还没过去一天,事实证明,新的 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 可能并不是很多人期待的真正升级。
有一份美国的数据可以参考,根据非营利组织 Public Employees for Environmental Responsibility 的统计,美国国家公园管理局在 2021 年共执行了 3371 次搜救任务。