寒假接近尾声，“神兽”即将归笼。近日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行旗下一对一专属接送服务产品“享学小专车”在全国运营城市同步上线开学季专属福利。用户登录享道出行APP“享学小专车”专区，即可选购多类型优惠礼券，新用户下单即可享受限时折扣福利，叠加多重优惠，最高每单可享7.
告别野蛮生长时代，曾经硝烟弥漫的网约车行业正在走入调整阶段。智研咨询发布的报告显示，全球网约车市场规模在过去几年内呈现出快速增长的趋势，行业竞争加剧。2022年中国网约车行业市场规模约为2562亿元，而这一数字在2015年时还不足500亿元，2015-2022年复合增长率为31.
12月18日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布与上汽通用五菱达成战略合作，双方将在移动出行领域携手开拓，推进网约车行业合规化、司乘创新服务、充电设施建设等一系列举措落地；同时，双方联合发布了一款全新网约车定制车型——“享道星光定制版”。
时下，网约车已经成为人们出行的重要选择。尤其在大中型城市中，网约车以其方便、快捷、舒适的特点，丰富了市民出行选择。国内网约车发端于2010年，在经历各大平台“烧钱”抢占市场的“野蛮生长期”后，行业疯狂补贴的“上半场”已然结束。
去年年底，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布完成超3亿元A轮战略融资，并在"智慧出行，畅享其程"平台战略升级发布会上，宣布完成"全场景智慧出行综合体"布局。值得一提的是，本次融资由阿里巴巴和宁德时代共同投资，享道出行成为疫情后唯一公开成功融资的网约车赛道玩家。
暑假来临，出行旅游市场迎来高峰期，不少网约车平台跃跃欲试，但在市场监管愈发严格，以及用户安全意识逐渐提升的背景下，相比小平台，有国企背景的打车软件更受欢迎，以享道出行为例，就成了人们夏季出行用车的热门选择。暑假出行，安全是基础对用户来说，出行，首先考虑的就是安全。
3月3日，上汽集团移动出行战略品牌享道出行宣布正式登陆浙江衢州、广东中山和广西柳州三地，启动当地网约车业务运营，为三城用户提供高端品质出行的新选择。同时，享道出行以此为契机，进一步扩大出行商业版图，为实现网约车业务“百城目标”按下“加速键”。
6月4日，经工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门组织专家初审和择优评审，工业和信息化部发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》公告，公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。
从改革开放以来，中国人的出行发生了极大的变化。尤其是汽车出行领域，变化更是翻天覆地。尤其是最近30年来，随着经济的高速增长、基建的不断完善和个人消费的崛起，出行行业落地生根、与时俱进，持续保持高速增长。
天眼查信息显示，享道出行品牌所属公司上海赛可出行科技服务有限公司，由常州赛可移动出行投资合伙企业87.5%控股，而常州赛可移动由上海汽车工业总公司持股90%、上海汽车集团投资管理有限公司持股9.9%、上汽集团旗下股权投资平台上海尚颀投资管理合伙企业持股0.1%。
如果说前两年中，汽车制造商宣告的向出行方案提供商的转型仍停留在纸上阶段的话，那么在过去一个月中，这种转型开始集中落地。 虽然，第一枪由跨国车企宝马打响——2018年12月初“宝马打车”在西南重镇成都正式上线。
